La nueva generación de Corolla hace una declaración de diseño mucho más fuerte, con el exterior más atractivo y ejecuciones interiores que desafían las ideas preconcebidas sobre Corolla. La próxima generación de Corolla sigue impulso reciente de la marca Toyota se establece mediante el diseño centrado en el lanzamiento de productos, tales como Avalon y RAV4.
El nuevo Corolla ofrece una fachada frontal más expresiva con detalles más nítidos, más pronunciadas por encima de una gran parrilla trapezoidal que descansa debajo de una entrada de admisión delgada debajo de la capucha.
El nuevo Corolla se distingue por las proporciones más deportivas que se desplazan sobre una distancia entre ejes más largos. El nuevo sedán es más largo en general 3.90 pulgadas y, sin embargo presenta un aspecto más compacto, gracias a una forma básica que se estrecha en la parte delantera y la parte trasera del vehículo para ayudar a destacar los arcos de las ruedas.
Con el aumento de distancia entre ejes, el interior del nuevo Corolla se ha mejorado de manera espectacular en términos de comodidad de los pasajeros, ganando un considerable espacio para las piernas de los ocupantes de los asientos traseros.
Los esfuerzos para reducir la resistencia del viento han ayudado el nuevo Corolla lograr un coeficiente aerodinámico de 0.28, lo que la sitúa en la parte superior del segmento compacto sedán.
El Corolla del 2014 ofrece dos motores de bajo consumo de 1,8 litros, completamente de aluminio de cuatro cilindros. La base de la unidad de 1,8 litros con VVT-i está disponible en la L, LE, y las calificaciones de S y tiene una potencia de 132 caballos de fuerza. La Corolla LE Eco está equipada con un motor de 1.8 litros con Valvematic, una tecnología de tren de válvulas, que aparece por primera vez en América del Norte con el Corolla.
