El nuevo Mini Roadster 2012

El MINI Roadster, es un modelo  basado en su hermano Coupe, pero montado sobre un chasis convertido del MINI Cabrio.

El Roadster es un deportivo biplaza compacto, que monta  un techo de lona manual, tiene  un aire elegante, deportivo  y un diseño que bien le podríamos posicionar en un auto compacto de gama premium.

Como curiosidad monta un  alerón trasero activo que entrará en juego a partir de los 80 km/h, posee un pilar A mucho más inclinado pero con la parte posterior más elevada, también tiene un  chasis 20 mm más bajo, en relación a su hermano Cabrio, que le proporciona una visión  de la carretera única.

Contará también con la última generación de los motores de 4 cilindros, tanto  gasolina como diesel que  incorporarán la tecnología TwinPower Turbo, con las siguientes potencias.

John Cooper Works Roadster 211 CV (155 kW)

Cooper S Roadster 184 CV (135 kW)

Cooper Roadster con 122 CV (90 kW)

Cooper SD Roadster con 143 CV (105 kW)

Además este nuevo auto de  Mini cuenta con múltiples dispositivos de seguridad y motores más potentes y eficientes que, conseguirán que sintamos al máximo la conducción Mini. Este modelo contará de serie con dirección electrónica, DSC y control de tracción dinámico (DTC).

Peugeot más que una marca

La historia de la familia Peugeot y de la compañía están directamente enlazadas con una región: al Este de Francia, Montebeliard. El león, el emblema de la marca, se encuentra también en el escudo de armas de "Franché Comté", el lugar de nacimiento de la familia. Peugeot es una aventura industrial, pero también lo es humana. Es la historia de una familia que se pudo adoptar a los cambios en cada una de las épocas, mientras retenía una fuerte conciencia social: seguros médicos, hospitales, colegios, sistemas de pensiones, etc.

Desde los primeros triciclos a los últimos modelos, la compañía con la marca del león rápidamente se puso en cabeza de los fabricantes franceses de automóviles, antes de entrar en el mercado internacional.

La compañía Peugeot comenzó haciendo bicicletas, molinillos de café, paraguas, y otros objetos poco relacionados con los automóviles. Aun hoy día, las bicicletas de carreras Peugeot son de las mejores que existen. En 1876 entra en la producción de autos.

En 1960 Peugeot se dedica a la producción de sedans clásicos y modelos pequeños. En 1974 el grupo Peugeot consigue hacerse con el control de Citroen. La adquisición de la marca Chevron es completada en 1976, dando lugar al nacimiento de dos grupos automovilísticos diferenciados. La segunda crisis de petróleo en 1978 causa una crisis en la industria del automóvil seguido de tres décadas de crecimiento. Peugeot decide adaptarse al nuevo entorno que tanto ha cambiado.

En 1997 marca el comienzo de una reorganización en la industria adaptándose a un cambio de políticas en Peugeot-Citroen. Cada marca retiene su nombre, personalidad y red de ventas, dando lugar a una diferenciación de modelos.

En los últimos años, Peugeot ha seguido sacando nuevos diseños teniendo un rotundo éxito en el mercado internacional, con autos para todos los gustos y bolsillos. Su anagrama también ha cambiado de diseño frecuentemente pero manteniendo el león como signo que lo identifica.

Un futuro WIFI en el automóvil

Las tecnologías avanzan en todos los campos y aspectos, y hoy por hoy, vivimos una época esplendorosa en el mundo del automóvil. Otro campo donde vemos avances casi a diario que nos sorprenden continuamente, es Internet, y en particular el Wifi, o el acceso a Internet sin cables físicos. Las tecnologías suelen combinarse y fundirse unas con otras más frecuentemente de lo que creemos, y el mundo del automóvil y el acceso Wifi no es una excepción.

Algunas revistas especializadas ya han lanzado esta posibilidad como una nueva forma de dar cobertura en áreas complicadas, y tener a todo el mundo conectado cuando va de viaje. Se está pensando en la viabilidad de usar nuestros autos como puntos de conexión wifi. Algunas compañías de alquiler de vehículos distribuidas por el mundo ya están incorporando wifi en sus autos, por un precio extra, y se está estudiando si compensa hacerlo.

Tener nuestros autos como puntos calientes de conexión wifi a Internet, es otro paso para tener a todo el mundo conectado a Internet mientras viajamos. Algunas compañías aéreas ya lo están haciendo de un modo habitual, para permitir a sus pasajeros navegar por la red. Lo mismo está ocurriendo con ciertas compañías ferroviarias. Obviamente, la siguiente fase es el auto, aunque la desventaja entre los dos medios de locomoción anteriores y un automóvil, es que el conductor no podrá navegar por Internet y conducir al mismo tiempo. Ya es suficiente con que no se puede llamar por teléfono móvil en el auto como para que encima nos arriesguemos conectándonos a Internet.

Está claro que aun así, tener una conexión continua con la red en nuestro vehículo, sería una solución a muchos problemas. Sería un servicio orientado a los pasajeros y no al conductor. Sea como sea, en los próximos años veremos si evoluciona esta idea y podemos pensar en tener nuestro auto con acceso total a la red de redes.

Como cargar una batería de auto

Cargar una batería es algo extremadamente sencillo, pero si no se ha hecho nunca, puede parecer algo complicado. Esta breve guía nos mostrará como hacerlo de una forma rápida y sin complicaciones. Para ello necesitaremos un cargador de baterías, el cual es bastante útil en muchas ocasiones, como por ejemplo si hace tiempo que no agarramos el auto y ya no arranca con normalidad.

1 – Lo primero que haremos es desconectar con cuidado los cables que van conectados a la batería. Si por algún motivo, no fuera viable hacer esto, desconectaremos solamente el cable negativo (-) dejándolo en algún punto donde no haga contacto con nada.

2 – Consulta las instrucciones del cargador de baterías para asegurarnos de que es un modelo adecuado para la batería del auto y configúralo de forma correcta para hacer la carga. Coloca la pinza roja del cargador al terminal positivo (+) de la batería y la pinza negra al terminal negativo (-). A continuación, conecta la otra punta de los cables a los terminales del cargador en sus puntos respectivos, cable rojo al positivo y el negro al negativo. Revisa que todo está debidamente conectado y enciende el cargador. Una luz verde u otra clase de señal deberían mostrarse diciéndonos que la batería se está cargando. Si no ocurre nada, apaga el cargador y vuelve a comprobar que todos los cables están bien conectados.

3 – Una vez que la carga está completada, una segunda luz (dependiendo del modelo) nos indicará que se ha realizado con éxito. Desconecta los cables que van al cargador primero empezando por el cable negro, y luego retíralos por completo. Reinstala o reconecta la batería.

Consejos para evitar un posible robo de tu auto

Muchas veces que te roben el auto es inevitable, sobre todo en ciudades y núcleos urbanos de gran envergadura, pero podemos evitar algunos de ellos si seguimos unos sencillos procedimientos.

1 – Llévate siempre las llaves contigo. Un alto número de robos de autos se producen porque nos dejamos las llaves puestas. Esto ocurre bastante en las gasolineras, cuando vamos a pagar y dejamos el coche solo por un momento. Hay gente vigilando que el auto se quede con las llevas puestas por unos pocos minutos.

2 – Cierra el auto. Un alto porcentaje de automóviles son robados por no cerrar el auto cuando lo dejamos para realizar alguna tarea.

3 – Nunca dejes una copia de las llaves en el coche. No conviene facilitarles el trabajo a los ladrones si consiguen acceder al interior del vehículo.

4 – Procurar dejar el auto en áreas bien iluminadas. La gran mayoría de los autos se producen de noche. Cuanta más luz haya, más complicado se los ponemos a los ladrones.

5 – Nunca dejar el auto con el motor en marcha, aunque sea por un minuto. Existe una costumbre más generalizada de lo que suponemos, de dejar el auto en marcha para tareas breves o en zonas donde no pensamos que puede ocurrir nada. No debemos dejar el motores marcha, bajo ninguna circunstancia.

6 – Comprueba las puertas y ventanas cuando hayas estacionado el auto. Algunas veces se ha podido quedar algo abierto porque han montado más personas.

7 – No dejes cosas de valor a la vista. Esto puede hacer que tu auto sea el objetivo de alguien que esté controlando si puede obtener algo de valor en autos estacionados. Guarda todo antes de abandonar el vehículo.

8 – Intenta dejar las ruedas del auto algo curvadas cuando aparques y te vayas. Esto hace más difícil que un ladrón empuje el coche o lo desplace.

9 – Si tienes un garaje, úsalo. Si dispones de una plaza de garaje, tómate tu tiempo y utilízala por las noches. Siempre será menos vulnerable. Aun si lo tienes en un garaje, ciérralo con llave como si lo tuvieras en la calle.

10 – Intenta no dejar los papeles del auto en el porta documentos o algún otro departamento. Lo mejor es llevarla en la mano o en una cartera cada vez que agarremos el auto. Si esto es demasiado engorroso, deja los originales en casa y haz fotocopias para dejarlas en el auto.

11 – Si vas a dejar el auto aparcado por un espacio de tiempo prolongado, deshabilítalo de algún modo para que no lo puedan arrancar. Hay varios medios para hacer esto y es una garantía de que no lo moverán del sitio.

12 – Para complicárselo al ladrón más aun, podemos grabar elementos del auto con algún identificativo, como los tapacubos, equipo de música, ventanas, lunas accesorios, etc. En caso de robo, no se arriesgarán a tener un auto marcado por mucho tiempo.

Estos consejos no evitarán el robo de tu auto, pero de algún modo bajarán las posibilidades de que el auto no esté en el lugar donde lo dejaste la noche anterior.

Lo que debes saber de tu batería

Todos los autos la tienen, y solemos ignorarla como algo que dura para siempre, hasta que nos empieza a dar problemas y recordamos que está ahí. ¿De que hablamos? De la batería del auto. Tecnologías avanzadas han creado las baterías de libre mantenimiento, las cuales van equipadas prácticamente en todos los autos que se producen hoy en día. Se supone con esto que no hay que hacer nada con ellas. Sin embargo, el término “libre mantenimiento” no es del todo preciso, por lo que hay que hacer un cierto grado de mantenimiento y cuidado de las baterías de auto. Un mantenimiento de batería no es difícil de hacer, por lo que veremos que hay que hacer para mantener tu auto en marcha.

Antes de continuar, uno se debe asegurar de que la batería está totalmente sellada. Si no lo está, entonces la definición de “libre mantenimiento” no corresponde y tendrás que añadir agua de forma regular. Las baterías que no van selladas son fáciles de identificar ya que tienen pequeñas aberturas con tapones en la parte superior las cuales se pueden abrir. Tendrás que añadir periódicamente agua destilada para mantener los niveles de agua, y más aun en los meses de verano ya que el agua tiende a evaporarse rápidamente. No dejes que tu batería se quede sin agua ya que se quedará inutilizada y tendrás que cambiarla.

Si la batería que tienes instalada en tu coche es de la variedad sellada, entonces la etiqueta de “libre mantenimiento” solo es parcialmente verdad ya que este término solo significa que no tienes que poner agua.

Con cualquier tipo de batería, ya sea sellada o no sellada, debes hacer lo siguiente para que siga funcionando correctamente:

• Limpia los cables. Desconecta los cables de la batería y límpialos con un cepillo de alambre especializado para piezas mecánicas, con un líquido formado por agua y bicarbonato de potasio. Usa la misma mezcla para limpiar la parte superior de la batería, y hazlo con una brocha más pequeña donde sea más complicado llegar.
• Lubrica los conectores. Puedes usar una vaselina industrial o grasa para engrasar las conexiones y así evitar futuras corrosiones. Aparte de esto, la grasa hará más fácil volver a poner las conexiones en sus bornas.
• Revisa las sujeciones. Aparte de las conexiones, deberías comprobar que la batería está bien anclada y no se mueve.

Y eso es todo, el mantenimiento de una batería es una tarea sencilla y debería ser hecha por lo menos una vez al año. Si mantienes tu batería en buenas condiciones, prolongarás su vida y reducirás las posibilidades de que falle en el momento más inoportuno.

Nissan Murano Cross Cabriolet 2011

 Nissan Murano Cross Cabriolet 2011

Las principales características del Nissan Murano Cross Cabriolet son:

* Tiene un diseño la carrocería muy peculiar y recae en un concepto nuevo que incluye solo dos puertas de un tamaño un poco más grande del normal.

* El techo abatible está construido principalmente con lona y dispone de una ventanilla trasera que permite la entrada de luz al interior cuando el techo está en uso.

*Aunque este modelo tiene un diseño bastante innovador y original no deja de recordarnos en su parte trasera al Nissan 370Z.

Un equipamiento muy completo:

* Los faros bi-xenón poseen sensores de luz que se encienden de forma automática y un sistema de luces antinieblas muy potentes que permiten visualizar con claridad en días complicados.

* Los asientos están decorados en un color claro tipo Camel con techo de color negro o su variación el Cashmere con el techo de color marrón, disponibles solo en cuero Premium.

* Su potente motor de 3.5 V6 desarrolla una potencia de 265 CV con sistema CVT y tracción integral que harán de éste auto el transporte deseado por muchos hombres con clase.

 Nissan Murano Cross Cabriolet 2011

 Nissan Murano Cross Cabriolet 2011

 Nissan Murano Cross Cabriolet 2011

 Nissan Murano Cross Cabriolet 2011

Como instalar un forro de asiento

En youtube esta nuestro portal, tenemos el vídeo de como enseñarte a instalar el forro ZEGA al asiento de tu vehículo.

www.miautoaccesorio.com