VENEZUELA IMPORTARÁ MÁS DE 2 MIL CARROS DE ECUADOR

Ecuador despidió a principios de semana el primer embarque de este año con destino a Venezuela de dos mil 955 autos ensamblados en este país.

Según un comunicado del Ministerio ecuatoriano de Industrias y Productividad, el embarque está compuesto por dos mil 475 carros de la marca Kia, 80 de Hyundai y 400 de Mazda, con los modelos de camionetas, furgonetas y automóviles.

El viceministro Juan Francisco Ballén participó el miércoles en el envío de la carga desde el puerto ecuatoriano de Esmeraldas y será descargado en el muelle venezolano de Puerto Cabello.

Este proceso de exportación de vehículos ecuatorianos al mercado venezolano se concretó gracias al Memorando de Entendimiento suscrito en junio de 2011, en Salinas entre los representantes de ambos gobiernos.

Fuente: Prensa Latina

El Corvette cumple 60 años y Chevrolet lo celebra con el Corvette Convertible 427

Chevrolet celebra el cumpleaños del Corvette con una edición especial para coleccionistas, además de un paquete de equipamiento especial disponible para todas las versiones.

El paquete 60 º Aniversario y el modelo conmemorativo debutarán en una subasta pública en Automóviles Barrett Jackson en Scottsdale, Arizona, mientras que el nuevo modelo llegará a los concesionarios de EE.UU. a mediados de este año.

        El Corvette Convertible 427 Collector Edition promete ser el descapotable más rápido de la historia del Corvette, su motor es un bloque de ocho cilindros en V con 7.0L de cilindrada (427 pulgadas cúbicas, de ahí su nombre), con el que desarrolla una potencia máxima de 505 caballos por lo que se convierte en el motor más potente jamás instalado en una versión descapotable del Corvette. El 427 Collector Editionsólo necesita de 3,8 segundos para llegar a 100 km/h, con una velocidad máxima de 305 km/h.

           El equipamiento de serie incluye llantas de aleación de aluminio, de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás, en color gris y, opcionalmente se pueden solicitar en negro o cromadas.

GE estrena cargador de autos eléctricos para el hogar

¿Se imagina cargar su vehículo eléctrico sin moverse de su hogar? Eso es justamente lo que acaba de anunciar GE (General Electric). El aparato alcanza una reducción media del tiempo de carga pasando de 12-18 horas a 4-8 horas, respecto una carga estándar. El tiempo que tarda el dispositivo supone un ciclo de carga completa de una batería de 24 kWh.

Michael Mahan, gerente del producto mundial GE, explicó que “el diseño de este aparato y su fácil manejo permiten una rápida integración de los cargadores eléctricos residenciales en el día a día de una persona”.

De hecho, para definir la apariencia del GE, se contrató al suizo Yves Behar, afamado diseñador industrial a nivel mundial. “Este dispositivo es tan amistoso y fácil de utilizar, que literalmente le cambiará la vida a las personas de la noche a la mañana. De esta forma, se acabarán los viajes a las estaciones de servicio, algo que de seguro nadie extrañará”, concluyó Behar.  Solo nos haría falta tener autos eléctricos.

Ford y Toyota, desarrollarán un sistema de propulsión hibrido

Ford y Toyota

El fabricante estadounidense de automóviles Ford y el japonés de Toyota han alcanzado un acuerdo de colaboración para el desarrollo conjunto de nuevos sistemas de propulsión híbridos para todo terrenos, informaron ambas compañías en un comunicado.

Toyota y Ford explicaron que han estado trabajando de forma independiente en sus próximas generaciones de vehículos híbridos y señalaron que a través de esta nueva colaboración ofrecerán una nueva generación de motores híbridos para los clientes de vehículos todo terreno.

Ambas empresas resaltaron que esta cooperación les permitirá ofrecer antes y de una forma más asequible a sus clientes estas nuevas tecnologías. El vicepresidente de Desarrollo Global de Producto de Ford, Derrick Kuzak, explicó que este acuerdo permite unir las capacidades de dos líderes globales en lo referente a tecnologías híbridas para desarrollar la mejor solución más rápida y asequible posible.

De su lado, el vicepresidente de Investigación y Desarrollo de la corporación nipona (japonesa), Takeshi Uchiyamada, apuntó que a través de esta operación, su empresa pretende crear innovadoras tecnologías que beneficien a la sociedad en colaboración con Ford.

A través de este principio de acuerdo, Toyota y Ford compartirán sus conocimientos en lo referente a tecnologías y motorizaciones híbridas para desarrollar un nuevo sistema que se montará en todo terrenos con tracción trasera a finales de esta década.

Chrysler de Venezuela recibe reconocimiento ambiental

Premiados de Chrysler Venezuela

En el cerco de La XIX Cumbre Ecológica Industrial -Cuenca del Lago de Valencia y Río Pao-, adicional a la V Jornada sobre Desperdicio, Emisiones Atmosféricas y Manejo de Residuos y Desechos realizadas por la Cámara de Industriales del Estado Carabobo, fue reconocida la labor ambiental de Chrysler de Venezuela luego que ésta obtuviera por parte del Ministerio del Poder Popular para el Ambiente, la constancia del cumplimiento del Decreto 3.219 referido a las “Normas para la Clasificación y el Control de la Calidad de las Aguas de la Cuenca del Lago de Valencia”, siendo esta iniciativa una muestra del respeto que la ensambladora mantiene por el medio ambiente y la legislación ecológica venezolana .

Elías Levy Fonseca, presidente de Chrysler de Venezuela, expresó que “este reconocimiento ratifica y acrecienta el compromiso para continuar desempeñando y multiplicando la gestión ambiental que se lleva a cabo diariamente en la empresa”, la voz direccional de esta industria revalidó su agradecimiento a toda la familia de trabajadores que integran su fuerza laboral, a quienes considera protagonistas de esta exaltación, en vista de su aplaudida convicción en cumplir los parámetros legales enmarcados en la preservación del medio ambiente.

Sony quiere ampliarse hacia al mundo automotriz

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Desde hace años Samsung esta inserto en el negocio de las baterías para automóviles, y también el grupo LG a través de su filial LG Chem, que facilita los acumuladores para autos como el Chevrolet Volt y el Focus Electric. Sony estaria siguiendo los pasos queriendo abarcar demasiado lanzándose a este jugoso y creciente mercado? En absoluto. Por eso tampoco nos sorprende que la compañía japonesa haya declarado que piensa levantar varias fábricas dedicadas a la producción de baterías para la industria Automotriz, con el aliciente de que no trataría de cubrir sólo un tipo de automóvil ecológico, dado que también está considerando "desarrollar baterías para vehículos gasolina-eléctricos e híbridos plugin" además de para eléctricos puros y duros.

La distinción entre tipos puede sonar un poco extraña, pero cada implementación requiere de baterías ligeramente distintas, y el trabajo a nivel electrónico varía de forma sustancial entre un auto como el Tesla Roadster y otro como el Prius, con necesidades y exigencias totalmente distintas. El hecho es que Sony está siendo previsora, y dado que todavía no está claro qué tecnología terminará imponiéndose a medio y largo plazo, quiere cubrir todos los frentes posibles. Diversificando su oferta no sólo conseguirá un mayor número de clientes, sino que también reducirá el riesgo de su inversión.

Sony, actualmente, ya tiene una gran experiencia fabricando baterías de iones de litio y sus respectivas celdas, pero principalmente hablamos de sistemas de almacenamiento para ordenadores portátiles y cámaras de vídeo, que incluso remarca para su integración en los productos de otras compañías.

Las nuevas plantas dedicadas a la producción de baterías para automóviles deberían estar listas para mediados de la presente década (la verdad es que la fecha podría ser un poco más precisa), y al menos una de ellas podría estar fuera de Japón. Su construcción dependerá de los resultados de las conversaciones con varios fabricantes de automóviles, así como de la demanda del mercado. De lo segundo, está claro que no debe preocuparse.

Futuro de Sony

Datsun regresa como la marca de bajo costo de Nissan

Logo Nissan Vehículo

¿A que muy pocos sabían que Datsun era el antecesor de Nissan?

Pues sí, durante los años 1932 y 1984 fueron líderes en el mercado japones y mundial.

Después de cierto tiempo desaparecieron, pero ahora volvieron como una marca de bajo costo de la reconocida marca Nissan.

Según el diario Nikkei  la socia japonesa de la alianza Renault-Nissan podría resucitar su antigua marca para el lanzamiento de nuevos modelos de precio muy ajustado, dirigidos a mercados en desarrollo. Estaríamos hablando de automóviles con un precio no superior a 5.000 dólares (3.500 euros al cambio), y lógicamente limitados de forma extraordinaria a nivel técnico; que nadie espere por tanto un Fairlady a precio de Sandero (aunque no nos importaría).

De confirmarse, la estrategia sería curiosa, porque así como Dacia se encarga de comercializar los modelos baratos de Renault en Europa, en el resto del mundo llevan con orgullo la insignia del rombo. En cualquier caso, Datsun, disuelta a mediados de los años 80, sigue todavía enterrada en el pabellón familiar, a la espera de que la cúpula directiva de Nissan autorice su exhumación.

Logo Datsun

Logo Nissan