La venta de carros cayó 15,2% durante el primer semestre del año

Sobre un terreno inestable marcha la comercialización de vehículos en Venezuela, pues para el primer semestre del 2013 cerró la venta en 57.280 unidades, equivalentes a una caída de 15% -en contraste con las 67.579 vendidas en el mismo lapso del 2012-, informó la Cámara Automotriz Venezolana (Cavenez).

A pesar de la alta demanda, los números demostraron que hubo una baja de 36% en la comercialización de autos nacionales, ya que sólo se concretó la venta de 36.205 vehículos de manufactura criolla. A esto se le suma que la producción en el país descendió 36,3% en comparación con el mismo período del 2012.

Las cifras siembran dudas sobre la efectividad del plan Venezuela Productiva Automotriz, propuesta que superó el número de registros –con 350 mil personas inscritas- para la compra de carros chinos, atractivos para los consumidores por sus bajos costos y ante la poca disponibilidad de otros vehículos. Asimismo, Ricardo Menéndez, ministro de Industrias, afirmó que Venirauto tendría una producción estimada de 5 mil vehículos para este año y en el caso de la empresa ZGT, que ensambla los autos marca Chery, la producción sería de 18 mil vehículos por año.

Los más buscados

Según Cavenez la lista de los cinco carros más solicitados por los venezolanos de enero a junio del 2013 la encabezó Aveo (General Motors) con 5.717 unidades en el mercado. Le sigió Civetchi S30 (3.189 carros vendidos); Corolla (GNV) con 2.320 carros; Fiesta (GNV) modelo de Ford que comercializó 2.298, y Lancer de Mitsubishi cierra la lista con 2.051 unidades vendidas entre enero y junio.

Historia de Citroen

André Citroen nació en Paris el 5 de Febrero de 1878, y murió el 3 de Julio de 1935 creó un imperio industrial cuyos productos cambiaron de forma radical el concepto del motor, y cuyos autos han generado un gran seguimiento a nivel mundial.

Citroen comienza en el año 1913 haciendo simplemente piezas y repuestos, pero con la llegada de la guerra en 1914, se dedica a la producción de munición para el gobierno francés. En 1919, Citroen empieza a fabricar  motores, y en cuestión de un año ya estaba vendiendo 100 autos al día.

Como jefe principal de sus múltiples factorías, cuidaba mucho el bienestar de sus trabajadores, dando seguros médicos y dentales, instalando gimnasios en las factorías, y dando servicios de atención para los hijos de los trabajadores.

Realizó una innovación en el campo de la publicidad como por ejemplo, iluminando la torre Eiffel con su nombre y logo. Construyó varias factorías en Bélgica, Alemania, Inglaterra e Italia para evadir los altísimos impuestos de importación de sus productos.

En 1933 comenzó a desarrollar un nuevo auto revolucionario, el Traction Avant. Después de la segunda guerra mundial, la producción de autos era muy lenta ya que la visión del gobierno de aquel entonces, era que los recursos existentes debían ser desviados a necesidades más esenciales. Esto fue solucionándose aunque no sin ciertas restricciones que supuso unos tiempos malos para los fabricantes de automóviles.

En los años posteriores a la guerra, los franceses compraban autos franceses casi exclusivamente, los italianos autos italianos. En el caso del Reino Unido, un número de fabricantes extranjeros tenían factorías implantadas en este país, como era el caso de Ford y por supuesto, Citroen.

Con el paso del tiempo se formó la EEC y las barreras fiscales empezaron a caer. Los fabricantes Japoneses entraron en el mercado de una forma aplastante, y como respuesta, los fabricantes Europeos internacionalizaron sus productos y comenzaron asociaciones con viejos rivales. Esto produjo cierta una perdida de identidad en algunos modelos. Esta crisis no pasó desapercibida para Citroen y quedó en una posición algo vulnerable, pero permaneció independiente, y consiguió salir produciendo al mismo tiempo varios automóviles innovadores y de éxito.

Citroen permanece hoy como una de las marcas más populares y potentes en el mercado con una gran variedad de modelos de todo tipo y todos los gustos.