Ford presenta “Los perros pasean adentro"

De acuerdo con el Dr. Robin Ganzert, presidente y CEO de American Humane Association “se estima que 100 mil perros mueren cada año mientras están en el área de carga de una camioneta” por lo que esta organización humanitaria y Ford se han unido en una nueva campaña de seguridad para mascotas.

El objetivo de la campaña “Los perros pasean adentro” es recordarle a los conductores de pick ups que los animales nunca deben viajar en la "batea" y los aconseja con varias medidas para prevenir lesiones graves o hasta la muerte.

Así que si tu mascota viaja contigo, American Humane Association y Ford recomiendan que:

- Todos los animales deben viajar en el interior del vehículo, nunca en el área de carga.

- La mascota siempre debe viajar en el asiento trasero ya que si va en el asiento delantero puede distraer al conductor y provocar un accidente, poniendo en peligro a la mascota y a todos los pasajeros.

- Si el perro lleva la cabeza fuera del auto mientras va en movimiento puede sufrir lesiones ya sea desde una roca o incluso caer del vehículo. Asimismo, el viento puede irritarle gravemente las mucosas y le puede entrar arena a los ojos.

La mejor manera de que tu mascota viaje en el auto es con la ventana medio abajo y el cinturón puesto. Además, nunca lo dejes sólo dentro del vehículo, recuerda que el interior del auto se calienta muy rápido, incluso con las ventanas abiertas, ¿cómo viaja la tuya?

Fuente: Autocosmos.com

Toyota Highlander 2014 se disfraza de Bob Esponja

   En el marco del Autoshow de Nueva York 2013 fue presentado el nuevo Toyota Highlander 2014, el cual es ligeramente más grande y espacioso, ya que puede albergar a ocho pasajeros.

Así que al ser un vehículo para toda la familia, la firma nipona unió fuerzas con el canal de televisión Nickelodeon para que el Highlander luciera al exterior al famoso personaje de caricatura, Bob Esponja y no sólo eso, al interior los asientos lucen como Patricio, la estrella, Arenita, Calamardo y Plancton así como otros habitantes de Fondo de Bikini.

Toyota Highlander Bob Esponja fué presentado el 13 de julio antes del juego de béisbol entre los Gigantes de San Francisco y los Padres de San Diego.

Las actividades previas al partido se llevaron a cabo en el "Park at the Park" adentro del estadio de San Diego, California por lo que los asistentes podrán tomarse fotografías con este vehículo.

Asimismo, este Toyota Highlander 2014 participará en el "Happy Driving!" un tour por EE.UU con varios eventos programados.

Fuente: noticias.autocosmos.com.mx

Por primera vez Volkswagen vendió más de 4 millones de unidades en 3 trimestres

Volkswagen acaba de batir su propio récord en ventas en los primeres tres trimestres del año, al totalizar más de cuatro millones de unidades comercializadas.Entre enero y septiembre el fabricante alemán despachó 4.21 millones de vehículos de pasajeros, es decir 10.6% màs que en el mismo lapso del año pasado.Durante el mes de septiembre, Volkswagen vendió 492.500 unidades, lo que representa 4.3% más que en septiembre de 2011, cuando vendió 472.100 automóviles.

“Volkswagen Vehículos de pasajeros ha registrado un fuerte crecimiento en septiembre, sobre todo fuera de Europa. Teniendo en cuenta las difíciles condiciones que prevalecen en los mercados automovilísticos de Europa Occidental estamos muy atentos, pero sin embargo somos optimistas en cuanto a la marca Volkswagen, porque estamos lanzando nuestro vehículo más importante, el nuevo Golf que saldrá a la venta en las próximas semanas. Estamos muy satisfechos con más de 15.000 pedidos anticipados hasta el momento”, afirmó Christian Klingler, miembro del consejo de ventas y mercadeo del Grupo Volkswagen y de la marca Volkswagen para vehículos de pasajeros.

En la región de Asia-Pacífico, la marca aumentó 16,4 por ciento sus ventas entre enero y septiembre, entregando a los consumidores 1,68 millones de vehículos, de los cuales 1,52 millones de unidades fueron comercializadas en China (incluyendo Hong Kong). La marca Volkswagen también tuvo un buen desempeño en el continente americano en septiembre, el aumento de las ventas en América del Norte fue de 26,1 por ciento para un total de 456.500 vehículos despachados. El crecimiento fue especialmente fuerte en Estados Unidos, donde los clientes compraron 323.100 unidades. En América del Sur, las entregas aumentaron un 8,1 por ciento elevándose a 626.200 vehículos vendidos.

Volkswagen Vehículos de pasajeros comercializó 1,30 millones de unidades en el mercado europeo en general en los tres primeros trimestres. La marca registra un crecimiento en Europa central y oriental, donde las ventas aumentaron 32,1 por ciento con un total de 199.800 vehículos despachados. En Rusia las ventas se elevaron a 123.000 unidades. En Europa Occidental (excluyendo Alemania), por otro lado, el número de vehículos colocados en manos de los clientes cayó 6,2 por ciento totalizando 653.300 unidades. En septiembre, en Alemania se mercadearon 447.000 de esta marca.

Genereal Motors planea un nuevo e innovador proyecto

La división Investigación y Desarrollo (I&D) de General Motors planteó un desafío a los investigadores y estudiantes del FUTURE LAB de la Academia de Arte y Diseño de Bezalel, Israel. La tarea: conceptualizar nuevas formas para ayudar a los pasajeros de los asientos traseros, especialmente a los niños, a tener una experiencia más rica mientras están viajando. 

El Proyecto “Ventanas de Oportunidad” (WOO, por sus siglas en inglés) fue inspirado por estudios psicológicos que indican que los pasajeros de automóviles a menudo se sienten desconectados de su entorno. GM solicitó a los estudiantes de Bezalel convertir las ventanas del vehículo en pantallas interactivas capaces de estimular la conciencia, alimentar la curiosidad y alentar una mayor conexión con el mundo exterior del vehículo.

“Tradicionalmente, el uso de pantallas interactivas en autos ha sido limitado para el conductor y el copiloto, pero vemos una oportunidad de proporcionar una interfaz de tecnología diseñada específicamente para los pasajeros de los asientos traseros”, mencionó Tom Seder, gerente del grupo de laboratorio de I&D en GM para la interfaz hombre-máquina. “Esta tecnología es capaz de informar la ubicación y velocidad del vehículo que podrían aumentar la visión del mundo real con mejoras interactivas que brinden entretenimiento y valor educativo”.

Dado que GM no tiene planes inmediatos de poner ventanas interactivas en los vehículos de producción, el equipo de I&D dio rienda suelta a los estudiantes de Bezalel para crear aplicaciones sin preocuparse si podrían producirse masivamente. Bezalel es el Instituto de Educación Superior más antiguo de Israel y una de las más prestigiosas escuelas de su clase en el mundo.

Si esas ventanas interactivas se pusieran en producción automotriz, probablemente utilizarían tecnología de “cristal inteligente” electrónicamente cargado, que es capaz de generar estados variables de translucidez y transparencia y que puede reflejar imágenes proyectadas. 

El “cristal inteligente” se utiliza cada vez más en arquitectura y aplicaciones de proyección, pero salvo en películas como Misión Imposible: Protocolo Fantasma, raramente puede observarse en vehículos. “Proyectos como ‘Ventanas de Oportunidad’ son invaluables, porque trabajar con diseñadores y estudiantes externos a la industria automotriz aporta una perspectiva diferente al desarrollo de tecnología para vehículos”, comentó Omer Tsimhoni, gerente de grupo de laboratorio para la interfaz hombre-máquina del Centro Técnico Avanzado de GM sito en Israel. “WOO es sólo uno de muchos proyectos en marcha en GM que pueden reinventar la experiencia del pasajero en los años venideros”.

Los asientos para niños

Muchos de nosotros no podríamos pensar en viajar con el auto si el cinturón de seguridad, y no solo por el tema de las multas o perder los puntos, sino porque nos puede salvar la vida en cualquier circunstancia. Para hacernos una idea, en un auto a solo 50 kilómetros por hora, una persona sin cinturón de seguridad es expulsada hacia delante con una fuerza de 30 a 60 veces su propio peso. ¿Qué ocurre si no aseguramos a los niños en caso de accidente? Obviamente, el niño saldrá despedido por el interior del vehículo hiriéndose el mismo y a otros pasajeros, o incluso puede ser echado del coche.

Ni siquiera es seguro sostener  a un niño contra nosotros mismos en caso de accidente porque podría quedar aplastado entre nuestro cuerpo y partes del interior del vehículo. Incluso si tenemos puesto el cinturón, no seremos capaces de sujetar el cuerpo del niño debido a la fuerza de la colisión. Por todo esto, la manera más segura para que viajen los niños, es en asientos de coche especiales preparados para tal tarea.

Lo que estás buscando cuando quieres comprar un asiento de coche para niño, dependerá de varios factores, incluyendo su edad y el tipo de coche que conduces. No hay un “mejor” asiento de coche, y que el ideal es el que se adapta al peso y tamaño del niño. Todo este tipo de asientos en el mercado, pasan por unos estándares de seguridad. Será cosa tuya ver que se ajusta más a tus necesidades. Dependiendo del modelo, este tipo asientos vendrán con diferentes funciones. El precio más elevado no significa que sea el mejor, por lo que hay que analizar cuidadosamente cada una de estas funciones por separado.

 Asegúrate de que los arneses se adaptan perfectamente al cuerpo del niño, que el asiento encaja correctamente en tu vehículo, y que los cinturones de seguridad del coche están en buenas condiciones. Si no puedes probar el asiento antes de comprarlo, quédate con el recibo por tienes que hacer una devolución. Pregunta antes de comprar nada, si habrá problemas para devolver el asiento. Si no se ajusta al niño o al automóvil, o simplemente decides que no es el asiento de coche adecuado, sería un inconveniente no poder recuperar el dinero para comprar otro modelo.

Es tentador pensar en comprar un asiento usado. Si estás considerando comprar asientos de coche para niños de segunda mano, presta especial atención a la edad del asiento. Intenta evitar los asientos que tengan más de 6 años, o aquellos que no tengan buen aspecto o sospechamos que han sido arreglados anteriormente. Busca signos de golpes o roturas y verifica si tiene un aspecto muy gastado.

Normalmente, el lugar más seguro para colocar la silla es en la parte trasera del coche y en el asiento apropiado y correctamente adaptado, como ya se ha dicho. Desgraciadamente, mucha gente compra e instala los asientos pensando que lo hacen bien pero fallan en algunos puntos que dejan inservible la seguridad del asiento de coche para niños. Se debería siempre usar las ranuras de los arneses correspondientes y comprobar que ajustan bien antes de iniciar un trayecto, aunque sea corto. Antes de iniciar un viaje, es una buena idea mover el asiento para los lados para ver si hay holgura. Lee las instrucciones que vienen con el asiento cuidadosamente y descubre todas las funciones que tiene. Un buen conocimiento es fundamental para usar el asiento de forma adecuada.