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viernes, 28 de octubre de 2011

¿Cómo funciona el turbo?



Cuando la gente habla de los autos de carreras o los autos deportivos de alto rendimiento, normalmente el tema del turbo acaba surgiendo en la conversación en algún momento. Los turbo aparecen también en los grandes motores diesel. Un turbo puede potenciar significativamente los caballos del motor sin aumentar significativamente su peso, lo cual es un gran beneficio que hace que los turbo sean tan populares. En el siguiente artículo, veremos como los mecanismos de turbo aumentan la potencia de salida del motor a la vez que sobrevive a condiciones de operación extremas. También veremos los distintos tipos que existen y los materiales utilizados.
El turbo es un sistema de inducción forzado. Comprimen el aire que fluye dentro del motor. La ventaja de comprimir el aire es que permite al motor comprimir más aire en un cilindro, y más aire significa que se puede añadir más combustible. Por ello, se consigue más energía de cada explosión en cada cilindro. Un motor con turbo consigue mucha más potencia que el mismo motor sin esta carga adicional. Esto aumenta mucho la capacidad normal del motor.
Para poder conseguir esta explosión de potencia, el turbo usa los gases expulsados del motor para hacer girar una turbina, que a su vez gira una bomba de aire. La turbina en el turbo gira a velocidades de hasta 150000 rotaciones por minuto – lo cual son unas treinta veces más rápido que la mayoría de los autos. Y al estar conectada al escape del motor, la temperatura en la turbina es también, muy alta.

Principios básicos
Una de las maneras más seguras para conseguir más potencia de un motor, es aumentar la cantidad de aire y combustible que puede quemar. Una manera de hacer esto es añadir cilindros o hacer los cilindros que tiene más grandes. Algunas veces estos cambios pueden no ser fiables un turbo puede ser una manera más simple y más compacta de añadir potencia. Los turbo permiten al motor quemar más combustible y aire al empaquetar más cantidad en los cilindros existentes. En un sistema de turbo convencional, se puede conseguir introducir un 50 por ciento más de aire en el motor, consiguiendo entre un 30 a un 40 por ciento de mejora. Nos podríamos preguntar porque no es un 50 por ciento de mejora, pero esto es porque no es perfectamente eficiente.
Una causa de esta ineficiencia llega por el factor de que la potencia para hacer girar la turbina no es libre. Tener una turbina en la salida de escape aumenta la restricción en la salida. Esto significa que para hacer el escape de gases, el motor debe empujar  contra una presión de vuelta. Esto resta un poco de potencia de los cilindros que están explosionando al mismo tiempo.



martes, 18 de octubre de 2011

Como cargar una batería de auto

Cargar una batería es algo extremadamente sencillo, pero si no se ha hecho nunca, puede parecer algo complicado. Esta breve guía nos mostrará como hacerlo de una forma rápida y sin complicaciones. Para ello necesitaremos un cargador de baterías, el cual es bastante útil en muchas ocasiones, como por ejemplo si hace tiempo que no agarramos el auto y ya no arranca con normalidad.

1 – Lo primero que haremos es desconectar con cuidado los cables que van conectados a la batería. Si por algún motivo, no fuera viable hacer esto, desconectaremos solamente el cable negativo (-) dejándolo en algún punto donde no haga contacto con nada.

2 – Consulta las instrucciones del cargador de baterías para asegurarnos de que es un modelo adecuado para la batería del auto y configúralo de forma correcta para hacer la carga. Coloca la pinza roja del cargador al terminal positivo (+) de la batería y la pinza negra al terminal negativo (-). A continuación, conecta la otra punta de los cables a los terminales del cargador en sus puntos respectivos, cable rojo al positivo y el negro al negativo. Revisa que todo está debidamente conectado y enciende el cargador. Una luz verde u otra clase de señal deberían mostrarse diciéndonos que la batería se está cargando. Si no ocurre nada, apaga el cargador y vuelve a comprobar que todos los cables están bien conectados.

3 – Una vez que la carga está completada, una segunda luz (dependiendo del modelo) nos indicará que se ha realizado con éxito. Desconecta los cables que van al cargador primero empezando por el cable negro, y luego retíralos por completo. Reinstala o reconecta la batería.



viernes, 29 de julio de 2011

Tips para el cuidado de la pintura de tu vehículo



Nuestro auto se expone todos los días al polvo, al sol, contaminación, aceite de las calles, insectos, excremento de los pájaros, la resina de los árboles y en ciudades contaminadas a la lluvia ácida.
Es importante que así como cuidamos el interior de nuestro auto también cuidemos la parte exterior, no solo por el placer de verlo brillar sino también por mantenerlo en buen estado y conservar su valor de reventa. Por lo cual es recomendable seguir los siguientes consejos que nos permitirán mantener en buen estado la pintura de nuestro vehículo. 


Lavarlo como mínimo una vez a la semana, así evitamos que la suciedad se le adhiera.

Lavarlo de arriba hacia abajo, así evitamos que se desperdicie agua y nos aseguramos que toda la suciedad desaparezca. 



- Utilizar los productos adecuados; shampoo para autos, esponja, cepillos o trapos 100% de algodón.

No olvidar lavar los guardabarros y las llantas, ya que si los dejamos sucios, al momento de andar, se nos puede volver a ensuciar el auto. 



- Para eliminar los pequeños rayones, marcas de agua, manchas y demás imperfecciones que se van generando en la pintura, es necesario pulir el auto, pero esta acción adelgaza la pintura, por lo que se debe hacer máximo una vez al año. 

Encerar nuestro auto mínimo 4 veces por año, con cada cambio de estación – y preferentemente con una cera que contenga teflón o silicóna, de esta manera evitamos que la suciedad se le adhiera y nos será mucho más fácil lavarlo. 

- Si nuestro auto presenta rayones o golpes que hayan saltado la pintura es necesario estar atento y repararlos, ya que
 la lámina expuesta a los elementos se puede oxidar y corroer con el paso del tiempo.

El sol va quemando la pintura de nuestro auto, es recomendable guardarlo en un lugar techado y bien ventilado, de no ser posible colocar una cubierta de tela ayuda mucho y nunca debes usar cubiertas de plástico en el exterior ya que resulta contraproducente.





Pulimiento del auto

Lavarlo con materiales adecuados

Pulimiento final