Renault y Mitsubishi, una alianza que marcará el fin

La japonesa Mitsubishi y la francesa Renault analizan la consolidación de una nueva alianza.

Las negociaciones, según Le Figaro, recién están en sus comienzos, pero podrían marcar el inicio de una nueva colaboración entre automotrices, las cuales se multiplicaron en los últimos tiempos.

La alianza con la marca del rombo marcaría el fin, al mismo tiempo, de su sociedad con Peugeot, quien está cada vez más cerca de General Motors.

Por otro lado, se acercaría a una “socia de su socia”, teniendo en cuenta que Mitsubishi trabaja actualmente en algunos proyectos con Nissan.

Lo que no aclaró Le Figaro es el objetivo final de esta posible colaboración.

Fuente: www.faccara.org.ar

Nissan GT-R rompe récord de velocidad sobre hielo

Llegar a los 294.8 Km/h sobre hielo requiere algo más que sangre fría

El piloto de carreras ruso Roman Rusinov y el periodista automotriz Andrey Leontjev llevaron un Nissan GT-R a través del helado Lago Baikal (Siberia) a 294.8 Km/h, estableciendo un nuevo récord de velocidad de conducción sobre hielo.

La longitud de la pista fue dividida en un tramo de aceleración de 3.5 kilómetros, una parte de cronometraje de 1 kilómetro y una zona de frenado de otros 3.5 kilómetros. Las distancias de conducción fueron fijadas y evaluadas por un comité especialmente creado de la Federación Automotriz Rusa, así como un grupo de cuatro jueces de Yaroslavl, Omsk, Ekaterimburgo y Moscú.

 

El V6 de 3.8L que entrega 540 Hp a las cuatro ruedas del GT-R no fue modificado y calzaron neumáticos de invierno Bridgestone sin clavos.

 

Fuente: http://noticias.espanol.autocosmos.com/

Las mejores marcas a nivel mundial

La marca bávara vuelve a conquistar la cima del “BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands”, estudio de mercado realizado por el especialista Milward Brown. Valuada en 246 mil millones de dólares, repite esta posición de privilegio que también alcanzó en 2010.

Los seguidores de BMW en el Top 10 de las automotrices más valiosas del mundo son Toyota -anterior número uno y en las ediciones 2006-2009-, Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Volkswagen, Ford -la primera de las marcas norteamericanas- Audi, Hyundai y Lexus, brazo Premium del coloso japonés.

Pese a obtener tan lograda marca, BMW se sitúa en el puesto 23 del ranking general de marcas, con Apple como número uno absoluto y una valuación de 1.829 millones de dólares. ¿Será el momento de incluir iPods y iPads como equipamiento en los autos?

Nissan actualiza la Murano

La camioneta de lujo de Nissan, la Murano, ya ha sido renovada por la automotriz japonesa con la mejor versión desde su nacimiento en 2002. Por ahora sólo estará disponible en algunos países de Europa en sus variantes de diesel y gasolina.

La versión del control de tracción del Murano es el All Mode 4x4-i, que monitoriza a través de los sensores la información sobre velocidad de las ruedas y ángulos de inclinación para, de forma, automática, repartir el par entre los ejes delantero y trasero.

Nissan GT-R Track Pack

Nissan ha desarrollado una nueva versión de su buque insignia, el Nissan GT-R 2012, para aquellos conductores que quieran disfrutarlo al máximo en un circuito. Eso sí, el denominado Track Pack sólo está disponible con el volante a la derecha, para clientes de Reino Unido y Japón. 

 
Estéticamente se diferencia por las llantas RAYS de seis radios en negro brillante y por nuevas entradas de aire tanto en el paragolpes delantero como tras las ruedas traseras que sirven como canalizaciones de aire para la refrigeración del sistema de frenos.

Si echamos un vistazo a los cambios más importantes encontramos un tarado de muelles más rígido que permite un mejor comportamiento dinámico en pista. No obstante, y para que pueda seguir usando el auto fuera del circuito, se mantiene el sistema de amortiguación ajustable electrónicamente.

Nissan GT-R Track Pack
Por dentro se llevan el protagonismo los asientos Recaro con contornos azules y tapizados en un material que mejora la sujección del conductor. De paso, el asiento trasero se ha eliminado para perder de paso unos kilos en la báscula. El distintivo Track Pack en el centro de la consola deja claro ante qué versión nos encontramos.

Bajo el capó no hay cambios. El 3.8 litros V6 produce la misma cifra de potencia que el GT-R 2012, 550 CV, y mantiene también el par motor máximo de 632 Nm, por lo que sigue consiguiendo el 0 a 100 km/h en sólo 2,8 segundos.

Nissan LEAF

Gana premio como Auto del Año en Japón 2011-2012

Nissan LEAF 100% eléctrico

Nissan Motor Co., Ltd. está muy contento en anunciar que su vehículo 100% eléctrico, Nissan LEAF, fue el ganador del reconocimiento Auto del Año en Japón 2011-2012.

El ganador del Auto del Año en Japón 2011-2012 fue anunciado en el 42avo Auto Show de Tokio*1. Este es el 30avo año que el premio del Auto del Año en Japón se lleva a cabo, y es la primera vez en toda su larga historia que un vehículo eléctrico gana esta prestigiosa mención.

Nissan LEAF es un vehículo cero emisiones que no emite gases contaminantes de CO2 durante su conducción. Con baterías de iones de litio colocadas de forma óptima, el auto obtiene un alto desempeño gracias a su motor eléctrico puesto a punto, así como al soporte de tecnologías de control avanzadas, con las cuales Nissan LEAF puede tener una fuerte y a la vez suave aceleración, sobresale por su confort de manejo y excelente estabilidad. Divertido y cómodo en su manejo, se ha mejorado su desempeño gracias a su sistema de Tecnologías de Información (IT) incluido a bordo, al cual puede tenerse acceso mediante control remoto a través de teléfonos móviles. Nissan LEAF también brinda la posibilidad de alimentar de electricidad los hogares vía sus baterías de iones de litio de alta capacidad. Nissan LEAF ofrece nuevos atributos de movilidad hacia una sociedad cero emisiones sustentable a nivel mundial, sino que también significa un nuevo elemento de infraestructura social, debido a que cuenta con habilidad para almacenar energía eléctrica.

Nissan LEAF también fue nombrado ganador del reconocimiento Auto del Año RJC 2012, presentado por la Automotive Researchers´ & Journalists´ Conference of Japan (Conferencia de Periodistas e Investigadores Automotrices de Japón), además de entrar al Salón de la Fama Automotriz de Japón 2011-2012 como Auto del Año (Japan Automotive Hall of Fames 2011-2012 Car of the Year), y los galardones como Auto Europeo del Año 2011 y Auto del Año Mundial 2011. El Auto del Año de Japón es otro reconocimiento de gran valor para el Nissan LEAF y le ha atraído elogios por parte de clientes en todo el mundo.

El Nissan 370Z Roadster

 Exteriormente tiene un doble cromado, espejos exteriores color carrocería y retráctiles eléctricos, llantas de aleación de 19 pulgadas con cubiertas delanteras 245/40 R19 95W y traseras 275/40 R19 96W, grupos ópticos delanteros Bi-Xenón con autonivelación, faros traseros con LED´s, manijas exteriores de puertas color aluminio, paragolpes color carrocería, encendido automático de luces, lavafaros delanteros, faros antinieblas traseros. El equipamiento interno incluye: asientos de conductor y acompañante regulables eléctricamente y refrigerados, asiento conductor regulable en altura y con regulación lumbar, volante tapizado en cuero, climatizador automático, computadora de abordo, control de audio al volante, cruise control con comandos en el volante, encendido automático con botón, levantacristales eléctricos con función one touch y anti-pinzamiento, pedalera y descanso de pie en aluminio, sistema de audio Bose de 8 parlantes y subwoofer, con cargador para 6 CDs de carga frontal, MP3/WMA, entrada AUX, apertura de capota con accionamiento eléctrico.

 

En materia de seguridad trae: airbags frontales conductor y acompañante, airbags de puerta, airbags laterales, apoyacabezas delanteros activos,  frenos a discos ventilados en las 4 ruedas, ABS, control de tracción, control de estabilidad, cinturones incerciales con pre-tensionador y limitador de carga ELR, diferencial de desplazamiento Limitado.

La suspensión delantera es independiente del tipo Mac Pherson / Barra estabilizadora y cuadro de suspensión y la trasera independiente con travesaño armado con barra estabilizadora y uniones transversales. El motor, de tracción trasera, es un V6 de 24 válvulas de 3.7 litros con 333CV de potencia a las 7000RPM, torque de 366Nm a las 5200RPM y transmisión automática de 7 velocidades de forma manual. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electronicamente a 250 km/h.

Historia de Nissan

En 1914, la compañía de motores Kwaishinsha, establecida tres años antes en Tokio, construye el primer DAT. El nuevo coche saca su nombre de las primeras letras de los apellidos de los asociados; Den, Aoyama y Takeuchi.

En 1931, el primer DATSON es producido. Se da la circunstancia que en ingles, significa hijo de DAT (Son of DAT), sin embargo, la última sílaba es cambiada a “sun” (sol) ya que “son” japonés significa “perdida”.

En 1933, la compañía adopta el nombre Jidosha-Seizo y se desplaza a Yokohama. En 1934 se fusiona con un fabricante de automóviles llamado Nihon Sangyo, que era popularmente conocida como “Ni-San”. La compañía se convierte en motores Nissan el 1 de Junio de 1934, y es fundada por Yoshisuke Aikawa.

Los años 50

Durante dos años, 1047 y 1048, la compañía es llamada corporación de industrias pesadas Nissan. Nissan se asoció con una compañía europea para tener acceso a otros diseños de automóviles y motores. Nissan eligió a Austin en el Reino unido. No tardó en empezar a producir derivados de modelos Austin, como el Austin A50-based Datsun 1000. Después de que Nissan introdujera sus propios modelos en los años 50, también siguieron desarrollando sus propios diseños de motores, aparte de los que ofrecían la familia Austin.

Los años 60

En 1967 es introducido un nuevo motor de tecnología avanzada; el motor Nissan L de cuatro cilindros. Aunque el diseño era similar a los producidos por Mercedes, algunas funciones importantes los diferenciaban. Este motor fue instalado en el nuevo Datson 510, el cual le hizo ganar a Nissan respeto en el mercado mundial del automóvil.

En 1970, Nissan introduce el coche deportivo 240Z el cual usaba una variación del motor de serie L usando 6 cilindros. El 240Z es una inmediata sensación y elevó a Nissan a una privilegiada posición en el estatus del automóvil.

En 1966, Nissan se fusiona con la compañía de motores Prince, ampliando su línea de coches, incluyendo el Skyline y el Gloria. El nombre de Prince es abandonado más tarde, aunque se sigue utilizando en algunos círculos de Japón. Al principio de la crisis de petróleo, Nissan se convierte en uno de los más grandes exportadores de automóviles y abre nuevas fábricas en México y Australia.

Los años 80

La compañía estableció operaciones de ensamblaje en los Estados Unidos a principios de los ochenta abriendo una planta en Tennessee. Se empezaron construyendo camiones pero se expandió a la producción de coches. Sin embargo, problemas financieros en Australia causan que Nissan cese su producción en este país.

Hoy en día

La herencia de Nissan muestra una compañía siempre mirando adelante y nunca satisfecha con la situación actual. Nissan está continuamente innovando su estilo, mejorando el rendimiento de sus modelos.

fuente: www.marcadecoche.com/nissan.html

Nissan Murano Cross Cabriolet 2011

 Nissan Murano Cross Cabriolet 2011

Las principales características del Nissan Murano Cross Cabriolet son:

* Tiene un diseño la carrocería muy peculiar y recae en un concepto nuevo que incluye solo dos puertas de un tamaño un poco más grande del normal.

* El techo abatible está construido principalmente con lona y dispone de una ventanilla trasera que permite la entrada de luz al interior cuando el techo está en uso.

*Aunque este modelo tiene un diseño bastante innovador y original no deja de recordarnos en su parte trasera al Nissan 370Z.

Un equipamiento muy completo:

* Los faros bi-xenón poseen sensores de luz que se encienden de forma automática y un sistema de luces antinieblas muy potentes que permiten visualizar con claridad en días complicados.

* Los asientos están decorados en un color claro tipo Camel con techo de color negro o su variación el Cashmere con el techo de color marrón, disponibles solo en cuero Premium.

* Su potente motor de 3.5 V6 desarrolla una potencia de 265 CV con sistema CVT y tracción integral que harán de éste auto el transporte deseado por muchos hombres con clase.

 Nissan Murano Cross Cabriolet 2011

 Nissan Murano Cross Cabriolet 2011

 Nissan Murano Cross Cabriolet 2011

 Nissan Murano Cross Cabriolet 2011

Datsun regresa como la marca de bajo costo de Nissan

Logo Nissan Vehículo

¿A que muy pocos sabían que Datsun era el antecesor de Nissan?

Pues sí, durante los años 1932 y 1984 fueron líderes en el mercado japones y mundial.

Después de cierto tiempo desaparecieron, pero ahora volvieron como una marca de bajo costo de la reconocida marca Nissan.

Según el diario Nikkei  la socia japonesa de la alianza Renault-Nissan podría resucitar su antigua marca para el lanzamiento de nuevos modelos de precio muy ajustado, dirigidos a mercados en desarrollo. Estaríamos hablando de automóviles con un precio no superior a 5.000 dólares (3.500 euros al cambio), y lógicamente limitados de forma extraordinaria a nivel técnico; que nadie espere por tanto un Fairlady a precio de Sandero (aunque no nos importaría).

De confirmarse, la estrategia sería curiosa, porque así como Dacia se encarga de comercializar los modelos baratos de Renault en Europa, en el resto del mundo llevan con orgullo la insignia del rombo. En cualquier caso, Datsun, disuelta a mediados de los años 80, sigue todavía enterrada en el pabellón familiar, a la espera de que la cúpula directiva de Nissan autorice su exhumación.

Logo Datsun

Logo Nissan

Nissan Zero Emission

Nissan  Zero Emission 

Nissan Motor anunció que iba a hacer las pruebas definitivas para su modelo Nissan NV200 auto eléctrico.

La primera prueba se va a hacer en Japón, usarán este novedoso vehículo para entregar correspondencia en la ciudad de Kanagawa y Yokohama por un período de 2 meses; esto, con la finalidad de evaluar los resultados en unas condiciones normales de uso, además de tomar en cuenta el impacto que ocasiona en el ambiente.

Hideo Murakami, Vicepresidente y responsable de la Unidad de negocios de vehículos comerciales livianos de Nissan indicó: “Los vehículos cero emisiones pueden representar el balance entre el crecimiento económico y la protección ambiental. Ayudarán a mejorar los negocios de sus clientes y al desarrollo de una sociedad sustentable”.

Nissan tiene mucha competencia pero va en buen camino para convertirse en fabricante líder de vehículos con cero emisiones.

La alianza de Renault-Nissan tiene más de 90 acuerdos que se basan en realizar vehículos de cero emisiones y  en el desarrollo de  vehículos eléctricos.

Nissan  Zero Emission 

Nissan  Zero Emission (por dentro)

Nissan  Zero Emission