Volkswagen Combi Last Edition exclusiva para Brasil - Serán sólo 600 unidades

Volkswagen Brasil lanzará la Combi Last Edition como parte de la despedida de este singular vehículo que dejará de producirse en ese país.

La edición especial constará de sólo 600 unidades y estará a la venta en Brasil.

La unidad será comercializada en 85 mil reales (30 mil USD aproximadamente) y empleará color azul con blanco en techo, columnas y defensas; igualmente la cara de las llantas serán del mismo tono blanco. Por dentro las vestiduras de asientos serán azules con rayas blancas combinado con negro en el tablero. Adicionalmente cada vehículo será numerado, además de traer una placa de identificación única.

La Volkswagen Combi se fabrica en la planta de São Bernardo do Campo, Brasil desde 1957. La producción de este modelo hasta julio de este año alcanzó 1.5 millones de unidades. Desde ahí se exportaba a otros países como Argelia, Perú, México y Argentina entre otros.

Fuente: noticias.autocosmos.com.mx

Nuevo Fiat Essence y Sporting

Fiat Palio

La versión deportiva Sporting y la Essence, que es más completa en su equipamiento fueron utilizadas por recorridos determinados siguiendo las instrucciones de un GPS ubicado en cada unidad de prueba. Su exterior marca una renovación total con un frente que nos recuerda al Fiat Punto que le brinda un aspecto moderno dado por sus faros en forma de gota que invaden paragolpes, capot y guardabarros de ambos modelos, contando como adicional en el modelo Sporting de un deflector negro en la parte inferior del parachoques.

La parte trasera es realmente la que más nos agradó llevándose los elogios la nuevas ópticas perfectamente encastrada entre la luneta, el portón y los guardabarros. Las diferencias entre los modelos Essence y Sporting radican en el deflector superior de la luneta que en el caso del primero es color carrocería y del segundo en color negro. Además la versión deportiva cuenta con stickers, doble cola de escape cromada y babero negro en la parte inferior del parachoques.

Modelo Essence

Si vamos al interior el Nuevo Fiat Palio recibió un aumento de sus medidas que repercutieron en una mejor habitabilidad. Posee una posición de butaca más bien alta aunque puede ser regulada su altura mediante un palanca que se encuentra ubicada sobre la izquierda en el caso del Sporting y sobre la derecha en el caso del Essence, teniendo una adecuada sujeción lateral.

La tapicería que recubre las butacas poseen costuras, diseños y combinación de tramado que le imprimen una imagen moderna, mientras la combinación de colores en los tapizados del modelo Sporting junto a los cinturones de seguridad indica que estamos ante un vehículo de espíritu deportivo.

El volante, de fomato moderno, cuentan en el modelo Essence y Sporting, con los mandos del equipo de audio y sobre ambos rayos horizontales el alojamiento para la ubicación de las manos y pulgares. El volante del Sporting se encuentra forrado en cuero combinando los colores negro y rojo, tanto en el aro como en las costuras. La plancha del tablero posee un atractivo diseño que a pesar de contar con un material rígido posee a la vista un aspecto mullido, siendo la calidad concordante con los vehículo del segmento. En el caso del Sporting hay detalles en las puertas como las manijas interiores, zona de parlantes y terminaciones alrededor de la palanca de cambios que poseen resaltes en color rojo. Recordemos que el modelo Essence tiene uan caja de cambios manual, estará también disponible con la caja de cambios automática Dualogic.

Palio Essence

Esperemos que este modelo futurístico llegue a las calles venezolanas, se están realizando en Brasil, no sería difícil tenerlos.

La Familia Fiat

Logo Fiat

En los 90s la economía de la región cobraba nuevo impulso y FIAT decidía subirse a la ola con un producto nuevo. En lugar de producir localmente el Punto italiano, modelo diseñado por Giorgetto Giugiaro y super exitoso en Europa, decidió crear un compacto especial para nuestros caminos. Nacía así el Proyecto 178, de vehículo global, especialmente apuntado para mercados en desarrollo, que no solo nos daría el Palio, sino toda una familia con un sedán (Siena), un familiar (Palio Weekend) y una pick up (Strada). 

En 1996 se estrenaba en Brasil el Fiat Palio, también se fabricó en Argentina y posteriormente otros países. El modelo inclusive llegó a Europa.

Fiat Palio

En 2001 se estrenó el primer rediseño de la familia 178, también denominado segunda generación. El modelo corre por cuenta de Giorgetto Giugiaro, el hombre detrás de los FIAT Uno, Panda y Punto. Se lucen el nuevo tablero y un estilo más formal, un capot más plano y luces de corte recto. Además el Palio recibe innovaciones como los motores FIRE de 16V.

La próxima etapa del Palio se escribió a partir de 2004 con otro rediseño a cargo de Giugiaro. Esta generación fue la más elegante de todas con sus parachoques redondeados, grandes faros delanteros con forma de ojos y nuevas ópticas posteriores. En el interior cambió completamente el tablero, nuevamente con un diseño que hacía foco en la solidez y sensación de calidad.

Finalmente en 2008 llegaría la última encarnación del Palio basado en la plataforma 178. En esta ocasión tomó elementos de la nueva estética global de FIAT. Se luce la parrilla de doble cuerpo con marco único, pero también un cambio profundo en la sección posterior, con nuevo formato de faros. Además, se altera el lateral con guardabarros más robustos y una nueva línea en las ventanillas posteriores de la silueta 3 puertas.

Hoy, el Palio está lejos de retirarse. Aún con una nueva generación sobre él, la primera con plataforma diferente desde su creación, el Palio del proyecto 178 seguirá cubriendo el acceso a la gama situándose entre el nuevo Uno y su sucesor.

Fiat Strada

Fiat Palio

Historia de Lotus

El primer auto que fue antecesor del Lotus, fue construido por Colin Chapman en un garaje detrás de la casa de su novia en 1947. En su día, lo llamó Austin Seven especial y compitió en algunas carreras en 1948.

El primer auto que llamó Lotus, fue construido en 1949 mientras estaba en el ejército del aire, también en el su garaje. Se pensó también utilizarlo para competiciones, pero esta vez se le puso un motor Ford. 

Chapman se aseguró que se pudiera utilizar como un auto normal de carretera, y en 1950 lo introdujo en una carrera en Silverstone, la cual ganó. Esto hizo que cambiara su forma de pensar en el deporte del motor y decidió construir un coche de carreras para competir en el Formula 1 en 1951. 

En esta época se junta con hermanos Allen, los cuales tenían un buen equipamiento para el diseño de automóviles. Esto resulta en un enorme éxito en las carreras de formula 1, ganando incluso a autos con motores más potentes. La compañía Lotus es formada oficialmente en 1952. 

Los siguientes años fueron de múltiples victorias en Le Mans, gracias a sus vehículos Mark9, Lotus Eleven, y Lotus 14. Hasta los años ochenta, tienen una sucesión de victorias en la Formula 1, estableciendo una tradición de autos  comprometidos a mejorarse tecnológicamente y seguir innovándose.

 En 1978, Chapman introduce el auto de Formula 1 Lotus 78, y de nuevo Lotus vuelve a reescribir el libro de cómo se deben construir este tipo de autos. Cuando Chapman murió en Diciembre de 1982 de un ataque al corazón, nadie cuestionó la influencia de su compañía en temas de ingeniería y fabricación de automóviles, tanto para competición como para carretera.

Se ha dicho que Colin Chapman más en la historia del automóvil moderno que cualquier otro ser humano. Esto tiene un gran mérito si tenemos en cuenta las renombrados personas que han hecho estas declaraciones.

1000 millones de autos en el mundo

En el año 2003 había casi 837 millones de vehículos en todo el mundo, incluyendo motocicletas, lo que equivale a 133 vehículos a motor por cada mil habitantes, o un vehículo por cada 7 personas y media. Los autos de pasajeros, 605.4 millones de unidades, son el 72% del total de vehículos en uso. 

Durante el año 2010 se contabilizaron 1.000 millones de automóviles  en todo el mundo, según un estudio realizado por Wards Auto. En comparación con el año 2009, en el 2010 el parque vehicular aumentó 3.6 por ciento a nivel global.

La nación en la que “circulan” más autos son los Estados Unidos con 240 millones de unidades, un promedio de un automóvil por cada 1.2 personas.  El segundo lugar lo ocupa China con 78 millones de autos sobre el asfalto (27.5% más que en 2009), la media es de un auto por cada 17 habitantes.

En el mismo sentido, naciones como India y Brasil registraron importantes aumentos en comparación con el año 2009, el primer país registró casi 9 por ciento más, pasando de 19.1 millones a 20.8 millones. En lo que respecta a la nación sudamericana añadió 2.5 millones de vehículos en 2010.  

 

Fichajes de verano 2011

Aquí le enseñaremos los principales fichajes de verano, de los clubes de fútbol mas famosos del mundo.





FC BARCELONA
Altas: Alexis Sánchez
Bajas: Martín Cáceres (Sevilla), Bojan (Roma), Víctor Sánchez (Neuchatel), Henrique (Palmeiras)




REAL MADRID
Altas: Nuri Sahin, Altintop, Callejón, Raphaël Varane, Fabio Coentrao
Bajas: Mateos (Zaragoza), Dudek, Adebayor, Ezequiel Garay (Benfica)




ATLÉTICO DE MADRID
Altas: Gregorio Manzano (entrenador), Miranda, Silvio, Adrián, Gabi, Tiago, Thibaut Courtois
Bajas: Quique Sánchez Flores (técnico), Ujfalusi (Galatasaray), Keko (Catania), De Gea (Manchester United), Pacheco

MÁLAGA
Altas: Diego Buonanotte, Van Nistelrooy, Monreal, Mathijsen, Jérémy Toulalan, Sergio Sánchez, Joaquín, Isco, Santi Cazorla
Bajas: Arnau (retirado), Mtiliga, Asenjo (Atlético), Gaspar (Cartagena), Quincy, Javi López (Jaén), Edu Ramos (Villarreal), Sergio Díaz (Hércules), Sandro Silva (Internacional de Porto Alegre), Xavi Torres (Levante), Rodrigo Galatto (Neuchatel Xamax)

MANCHESTER UNITED
Altas: Anders Lindegaard (Aalesunds)
Bajas: James Chester (Hull City), Ben Amos (Oldham Athletic), Corry Evans (Hull City), Federico Macheda (Sampdoria), Danny Drinkwater (Watford) y Cameron Stewart (Hull City)

CHELSEA
Altas: Fernando Torres (Liverpool) y David Luiz (Benfica)
Bajas: Ben Gordon (Scunthorpe United), Gael Kakuta (Fulham), Patrick van Aanholt (Leicester City), Daniel Sturridge (Bolton Wanderers), Jacob Mellis (Barnsley) y Nemanja Matic (Benfica)

ARSENAL
Altas: Ryo Miyaichi
Bajas: Havard Nordtveit (Borussia Moenchengladbach), Vito Mannone (Hull City), Wellington (Levante), Ryo Miyaichi (Feyenoord), Aaron Ramsey (Cardiff City), Jay Emmanuel-Thomas (Cardiff City), Henri Lansbury (Norwich City), Carlos Vela (West Bromwich Albion), Gilles Sunu (Lorient) y Kyle Bartley (Rangers)

LIVERPOOL
Altas: Conor Thomas (Coventry City), Luis Suarez (Ajax) y Andy Carroll (Newcastle United)
Bajas: Charles Itandje (Atromitos), Andras Simon (released), Nathan Eccleston (Charlton Athletic), Stephen Darby (Notts County), Ryan Babel (Hoffenheim), David Amoo (MK Dons), Paul Konchesky (Nottingham Forest) y Fernando Torres (Chelsea)

MANCHESTER CITY
Altas: Gai Assulin, Edin Dzeko (Wolfsburgo) y Sergio Agüero (Atl.Madrid)
Bajas: Ben Mee (Leicester City), Wayne Bridge (West Ham United), Roque Santa Cruz (Blackburn Rovers), Abdisalam Ibrahim (Scunthorpe United), Javan Vidal (Chesterfield), Emmanuel Adebayor (Real Madrid) y David Gonzalez (Leeds United).

JUVENTUS
Altas: 21-Andrea Pirlo (Milan), 16-Reto Ziegler (Sampdoria), 14-Michele Pazienza (Nápoles), Fabio Quagliarella (Nápoles), Alessandro Matri (Cagliari), Marco Motta (Udinese), Simone Pepe (Udinese), Albin Ekdal (Bolonia), Sergio Almiron (Bari), 26-Stephan Lichtsteiner (Lazio), Arturo Vidal (B.Leverkusen) 
Bajas:Alberto Aquilani (Liverpool), A. Traoré (Arsenal), Davide Lanzafame (Palermo), , Michele Paolucci (Siena), Sebastian Giovinco (Parma), Marcel Büchel (Siena), Salihamidzic (Wolfsburgo), Raffaele Bianco (Spezia), Felipe Melo* (Galatasaray) 




MILÁN 
Altas: Taye Taiwo (Olympique Marsella), 5-Philippe Mexes (Roma), Marco Amelia (Génova), Nnamdi Oduamadi (Génova), Rodney Strasser (Génova), Gianmarco Zigoni (Génova), Kevin-Prince Boateng (Génova), Alberto Paloschi (Génova), 92-El Shaarawy (Génova), Ricardo Ferreira (Porto)
Bajas: Andrea Pirlo (Juventus), Sokratis Papastathopoulos (Génova), Alexander Merkel (Génova), Giacomo Beretta (Génova), Matteo Darmian (Palermo), Davide Astori (Cagliari), Marco Borriello (Roma), Matteo Bruscagin (Grosseto), Oguchi Onyewu (Sporting L.), Michelangelo Albertazzi* (Getafe), Oduamadi* (Torino), Coppola* (Torino),Simone Verdi (Torino), Attila Filkor* (Livorno), Rodney Strasser* (Lecce) 




INTER
Altas: 20-Joel Obi (Parma), Emiliano Viviano (Bolonia), Luca Siligardi (Bolonia), 55-Yuto Nagatomo (Cesena), 11-Ricky Alvarez (Vélez), Jonathan (Santos)
Bajas: Houssine Kharja (Génova), Krhin (Bolonia), Simone Dell'Agnello (Livorno), Alberto Gallinetta (Parma), Aiman Napoli (Juve Stabia), Cristiano Biraghi* (Juve Stabia), D. Suazo (Cagliari)





ROMA 
Altas: Marco Boriello (Milan), Andrea Bertolacci (Lecce), Aleandro Rosi (Siena), Gianluca Curci (Sampdoria), Guberti (Sampdoria), Erik Lamela (River), José Ángel (Sporting), Bojan Krkic (Barcelona), Gabriel Iván Heinze (Ol. Marsella)
Bajas: Mexes (Milan), Riccardo Brosco (Triestina), Pettinari* (Crotone), Alexandru Pena* (Juve Stabia), Stefano Guberti (Torino), Doni (Liverpool), Jérémy Menez (PSG) 

Alexis Sanchez al Barcelona

Van Nistelrroy al Málaga

Buonanotte al Málaga

Coentrao al Real Madrid

SI HAY ALGUNO QUE HAGA FALTA NO OLVIDEN COMENTARLO! POR UNA PASIÓN QUE SE LLAMA FÚTBOL.

Uruguay Campeón de la Copa América

Uruguay vs Paraguay

La Selección de Uruguay  se proclamo campeón del campeonato mas viejo del mundo, que arranco desde 1916 en Argentina, La Copa América.

Fue una final clásica entre 2 equipos mundialistas, se jugó en el Estadio Monumental de Nuñez (Buenos Aires), el titulo para ser monarca de América, lo alcanzó Uruguay siendo el #15 en su historia. 

Actualmente Uruguay es el país que mas títulos a ganado en copas Américas, de 2do esta Argentina con 14 Copas, 3ro Brasil con 8 Copas, Paraguay y Perú con 2 Copas, Colombia y Bolivia con 1 Copa. 

El partido comienza con un Uruguay poderoso, atacando con mucha peligrosidad la portería de Villar, muy seguro en sus ataques por parte de Cáceres, Suarez y Forlan, como siempre se a definido a Uruguay un equipo de garra con mucho ataque, y por tener ese estilo de juego le iba dando la ventaja en el partido.

Al minuto 12 llega el primer gol por parte de Suarez, que realiza un tiro al palo izquierdo dejando a Villar sentenciado sin poder hacer nada, marcando el primero del partido, el estadio revienta de la emoción.

Comenzando el partido Uruguay llevaba el 1 por 0, defendiéndose de contragolpes paraguayos pero no fue suficiente ya que Uruguay un equipo de mucho ataque y mantenimiento del balón controlaba todo el partido obteniendo muchas oportunidades de gol sin concretar.

En el minuto 41 pierde el balón Ortigoza y lo aprovecha Forlan de un zurdazo marca el segundo de Uruguay, el estadio llora de la emoción porque se van a 2do tiempo con una ventaja de 2 goles, y su juego efectivo, tienen asegurado el partido.

En el segundo tiempo Paraguay se puso las pilas, estuvo mas ordenado pero no fue suficiente para los uruguayos, fueron durante los 90 minutos de juego los que dominaban el partido completamente, el portero Muslera casi no jugó, no toco balón en el encuentro demostrando la jerarquía de los charruas.

En el minuto 89 de un contragolpe uruguayo, el 10 el mejor jugador de la cancha Diego Forlan, marca el 3er gol haciéndose por completo campeón de la Copa América, el estadio se levanta, y termina...URUGUAY CAMPEÓNNNNNN!!!

Copa América 2011

Estrellas Suarez y Forlan

El 10 de Uruguay DIEGO FORLAN

BMW en América Latina

BMW

BMW finalmente escogió el sitio para construir la primera fábrica de la marca en Sudamérica, aunque no fue confirmado el lugar, los modelos que producirán ni el monto de la inversión, pero los primeros rumores ya están circulando.


 La primicia fue difundida por el periodista brasileño Fernando Calmon, quien en su cuenta de twitter expresó: "Buena noticia: BMW decidió por Brasil y no por México para la construcción de la nueva fábrica de automóviles prevista para América Latina", reseñó el newletter argentino MegaAutos digital.


Además, Calmon sentenció que los rumores apuntan a que el X3 sería el primer vehículo en salir de la línea de montaje. El monto de la inversión y el lugar de la nueva planta aún no están definidos por la marca bávara, pero seis son los estados que ya se disputan la locación final. Otra de las especulaciones del periodista especializado es que los vehículos de BMW serían montados en régimen SKD (Semi Knocked Down), que significa conjuntos semi desarmados. Este tipo de producción indica una capacidad limitada de manufactura en la planta y además, que la misma no demandará de inversiones elevadas.


 Vale recordar que BMW ya produce motos en Brasil, en una planta en conjunto con la ensambladora brasileña Dafra, en la zona de Manaos. 

BMW

BMW

Un duro empate

Brasil vs Paraguay

El sábado 9 se realizó el juego entre Brasil vs Paraguay, un debate muy complicado por parte de los 2 equipos, Brasil desesperado por ganar y un Paraguay poderoso que dominó el partido.

El partido comienza con un ataque de Paraguay, Roque Santa Cruz pega un shut a Julio César pero se desvía.

Es un partido de igual a igual con 2 equipos de gran categoría e historia futbolística.

Un gran Brasil con sus 11 estrellas, no pudo dominar a Paraguay un equipomodesto por sus jugadores, pero con un estilo de juego muy particular, muy agresivo, atacante, acosador; al contrario de Brasil con su caracterizado estilo de juego "bonito".

Al minuto 38 llega el primer gol de Brasil por parte de Jadson de una jugada colectiva y, un remate violento dejó tirado a Villar, asi termina el primer tiempo de juego.

EL segundo tiempo comienza con un cambio entra Elano por el anotador del gol Jadson, pero no favorece al equipo carioca, ya que, está mucho más presionado por un Paraguay más fuerte que en el 1er tiempo;el delantero Roque Santa Cruz da un disparo y, marca el primero de Paraguay.

Entra Haedo Valdes, sale Lucas Barrios en Paraguay y ese cambio hace que el partido se defina más para el equipo guaraní, ya que, enseguida al minuto 66 viene el gol de Haedo Valdez que rompe la red de Julio César con un fuerte shut, poniendo en ventaja a Paraguay.

El partido esta definido la victoria de Paraguay estaba dicha, pero sorpresivamente al minuto 89 aparece Fred con un gol que deja en silencio a todo el país de Paraguay empatando el juego quedando 2 - 2 quitándole su victoria segura.

Jugada de Neymar

Bloqueo de Lucio

Celebración de Brasil

Una Venezuela muy ordenada

Brasil vs Venezuela

Uno de los partidos mas esperados de la competición fue Brasil vs Venezuela, se encuentran en el Grupo B con Ecuador y Paraguay, dicen que es el grupo de la muerte por tener a estos 4 equipos de gran categoría.


El partido comenzó, Brasil con todas sus estrellas y su nueva delantera con Neymar, Pato y Robinho, que dieron mucho que hablar tuvieron mucho ataque, muchas oportunidades de gol, jugadas muy buenas por tarde de ellos, pero se encontraron con una poderosa Venezuela.


Brasil se confió de su rival, todo el mundo creía que Venezuela iba a ser aplastado por los pentacampeones, pero se encontraron con un equipo muy organizado táctica y mentalmente ya que al estar enfrentándose a los mejores del mundo supieron como controlar el partido, incluso llegando a la portería de Julio César en ciertas ocasiones.
El partido era de Brasil pero no lo pudieron definir por falta de organización, cada jugador quería su individualidad, no hubo el juego colectivo que se esperaba por parte de los delanteros, dieron mucho que hablar en la prensa mundial, al contrario de Venezuela que fue homenajeado por su táctica, y aprovechar en sacar 1 punto a los campeones, en esta pequeña eliminatoria grupal.

Rondón marcando a Neymar

Thiago SIlva driblando

Copa América 2011

Imagen Representativa Copa America 2011

Hoy 1ro de julio, Argentina será la sede del campeonato de fútbol más importante del continente. En el que participarán 12 equipos: Argentina, Colombia, Costa Rica, Bolivia, Venezuela, Brasil, Paraguay, Ecuador, Uruguay, Perú, Chile y Mexico. Formados en 3 grupos de 4 equipos.

De invitado especial entraría en el campeonato la selección de Japón, pero por la tragedia que ocurrió el viernes 11 de marzo de 2011 (el maremoto) dejó pase a Costa Rica.

En este  campeonato juegan los mejores equipos del mundo, con mucha historia como lo son Uruguay, Argentina, Brasil. En que disputarán por ser el monarca de América 2011 al levantar la copa.

Entre los favoritos están la selección de Argentina que cuenta con estrellas a nivel mundial, liderizado por el mejor jugador del mundo en este momento, Lionel Messi.

No hay que descartar a Brasil que cuenta con un gran portero como Julio César, jugadores de calidad en todo el campo de juego y su nueva delantera será puesta a prueba con Neymar, Robinho y Pato.

También hay muchas estrellas en los otros equipos como lo son:

Diego Forlan de Uruguay (Atl. de Madrid)

Antonio Valencia de Ecuador (Man. United)

Alexis Sánchez de Chile (Udinese) 

Juan Arango de Venezuela (Borussia) 

Marcelo Martins de Bolivia (Shakhtar Donetsk)

Roque Santa Cruz de Paraguay (Man. City) 

Javier “Chicharito” Hernandez de Mexico (Man. United) 

Radamel Falcao de Colombia (Porto)

Walter Centeno de Costa Rica (Deportivo Saprissa)

Jefferson Farfán de Perú (Schalke 04) .

Balon T90 de la Copa America 2011

Conmebol

Copa América 2011