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sábado, 6 de octubre de 2012

Michael Schumacher indeciso en lo que respecta a su futuro...


Michael podría haber renovado con Mercedes, pero no estaba seguro de lo qué quería hacer, señala Sabine Kehm...

El alemán Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 y que será sustituido en 2013 por el británico Lewis Hamilton en la escudería Mercedes, está todavía "indeciso" sobre su futuro, en la Fórmula 1 u otra competición, y todavía no ha tomado "ninguna decisión". 

"Michael podría haber renovado (con Mercedes) este verano si hubiera querido", indicó su agente, Sabine Kehm, a la AFP, pero "no estaba seguro de lo qué quería hacer y eso no ha cambiado desde entonces". 

Schumacher, de 43 años, superó en el Gran Premio de Bélgica, a principios de septiembre, el umbral de los 300 Grandes Premios de Fórmula 1, con un total de 91 victorias. 

Preguntado por la BBC, el director técnico de Mercedes-AMG en Fórmula 1, Ross Brawn, indicó que la indecisión de Schumacher había pesado en el fichaje de Hamilton, que terminaba contrato este año con McLaren. 

El fundador de Sauber F1, Peter Sauber, preguntado en Singapur por la revista alemana "Auto Motor Und Sport", respondió que ficharía "inmediatamente" a Schumacher si estuviera disponible, pero su escudería no tiene en principio los medios económicos necesarios para contratar a un piloto de su categoría. 

En Sauber queda un hueco libre con la marcha del mexicano Sergio Pérez a McLaren, para reemplazar a Hamilton. 

Sauber y Schumacher ya trabajaron juntos, en 1990 y 1991, cuando el joven Michael pilotaba el prototipo Sauber-Mercedes C11 en el seno del Junior Team de la marca alemana, en el circuito de resistencia, donde destacó con un quinto lugar en las 24 Horas de Le Mans, junto al austríaco Karl Wendlinger. 

Sabine Kehm se encontró con responsables de Sauber en el 'paddock' del Gran Premio de Singapur, el pasado fin de semana, pero precisó que se trató de una reunión meramente "social". Ese encuentro amistoso fue confirmado por Sauber, que señaló que no hay "ningún contacto" para un eventual fichaje de 'Schumi'.

sábado, 21 de enero de 2012

GE estrena cargador de autos eléctricos para el hogar



¿Se imagina cargar su vehículo eléctrico sin moverse de su hogar? Eso es justamente lo que acaba de anunciar GE (General Electric). El aparato alcanza una reducción media del tiempo de carga pasando de 12-18 horas a 4-8 horas, respecto una carga estándar. El tiempo que tarda el dispositivo supone un ciclo de carga completa de una batería de 24 kWh.

Michael Mahan, gerente del producto mundial GE, explicó que “el diseño de este aparato y su fácil manejo permiten una rápida integración de los cargadores eléctricos residenciales en el día a día de una persona”.

De hecho, para definir la apariencia del GE, se contrató al suizo Yves Behar, afamado diseñador industrial a nivel mundial. “Este dispositivo es tan amistoso y fácil de utilizar, que literalmente le cambiará la vida a las personas de la noche a la mañana. De esta forma, se acabarán los viajes a las estaciones de servicio, algo que de seguro nadie extrañará”, concluyó Behar.  Solo nos haría falta tener autos eléctricos.



viernes, 19 de agosto de 2011

Ferrari Enzo






Ferrari Enzo




El Ferrari Enzo es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles italiano Ferrari entre los años 2002 y 2004. 
Inicialmente se pensó en una producción limitada de 349 unidades, pero en realidad se construyeron 400. Su precio actual puede llegar a los 722.000€. 
 
El Enzo es la continuación de la saga de superdeportivos iniciada en 1984 con el Ferrari 288 GTO y continuada por los F40 de 1987 y F50 de 1995. La base del Enzo fue utilizada para el Maserati MC12, que compite en sport-prototipos. El bloque motor se utiliza actualmente también para propulsar al Ferrari 599 GTB Fiorano, aunque en disposición delantera y con 40 CV menos.
La evolución de este superdeportivo es el Ferrari FXX, cuyo motor fue modificado hasta alcanzar una potencia máxima de 800 CV, y del cual solo se construyeron 31 unidades. Michael Schumacher es poseedor de un ejemplar especial de este, en color negro.
 
El Enzo está entre los automóviles más rápidos del mundo, junto a modelos como el Pagani Zonda, el McLaren F1, el Bugatti Veyron, y el Koenigsegg CCR.

La unidad número 400 fue subastada por la casa Sotherby el 28 de junio de 2005 para beneficiar a los afectados por el tsunami de 2004, fue subastada por 950.000 euros.

En 2004, la revista americana Sports Car International nombró al Enzo como número tres en su lista de "Mejores automóviles deportivos de la década de 2000". La revista americana Motor Trend Classic nombró al Enzo como el número cuatro en su lista de los "Diez mejores Ferrari de todos los tiempos". 
Ferrari Enzo
Ferrari Enzo
Ferrari Enzo (por dentro)