Motos Kawasaki serán incorporadas al Plan Venezuela Automotriz

Las motos, que se ensamblan en una planta ubicada en Bejuma, estado Carabobo, serán vendidas a partir del mes de septiembre, como parte del plan estatal de venta programada de vehículos, aseguró el ministro de Industrias, Ricardo Menéndez.

“A partir del mes de septiembre y octubre estamos incorporando parte de la producción de KMV (Kawasaki) al modelo de Venezuela Productiva Automotriz”, aseguró Menéndez durante una inspección de la fábrica, trasmitida por VTV.

La planta de capital mixto tiene una capacidad para ensamblar unas 120 unidades al día, pero actualmente se ensamblan unas 75 motocicletas diarias, según voceros de la firma KMV en Venezuela.

“Tenemos una meta de producción de 9.800 motos, un acumulado de producción de 4.100 y aspiramos llegar a 8.500 motos ensambladas a finales de año”, explicó el ministro.

El Plan Venezuela Automotriz oferta vehículos Chery y Venirauto y su producción está “garantizada” en lo que resta del año, apuntó Menéndez.

Fuente: www.elmundo.com.ve

Cadivi promete reducir tiempos de liquidación de divisas a automotrices

El pasado lunes 29 de julio, las autoridades de la Comisión de Administración de Divisas (Cadivi), se reunieron con representantes del Sector Automotriz en la sede de la institución, con la finalidad de evaluar e intercambiar información sobre el estatus de las Solicitudes de Autorización de Adquisición de Divisas.

Durante la reunión se abordaron entre otros temas, la reducción de tiempos para la adquisición de divisas con el propósito de que amplíen sus capacidades de producción. El Vicepresidente Ejecutivo de la Comisión, José Khan, invitó a los empresarios del sector automotriz a sumar esfuerzos para el desarrollo industrial del país. “Ahora tenemos que trabajar para que llegue el momento en que hagamos también los motores, vamos juntos a fortalecer la industria automotriz de nuestra patria”, agregó.

El Vicepresidente Ejecutivo de la Comisión exhortó a los empresarios del sector automotriz a ponerse de acuerdo en un plan de desarrollo de esta industria, “para ir rumbo al socialismo que se consolida todos los días en el país”, de acuerdo con información reflejada en nota de prensa.

Por su parte, Enrique González, presidente de la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez), manifestó su agradecimiento por la realización de esta importante reunión, ya que permitió solventar y expresar inquietudes, “Esta ha sido una reunión muy productiva de alto nivel técnico, lo que permite allanar el camino para dar soluciones concretas a la coyuntura que se ha venido presentando en el sector automotriz”

Agregó que “han asumido el compromiso de parte y parte para sumar información de cómo opera este sector en nuestro país”. De igual forma González, agradeció la receptividad de parte de las autoridades de Cadivi por el consenso en la importancia de la actividad industrial automotriz en Venezuela.

Sobre el particular, Wilfredo Valdivia, representante de Toyota Services de Venezuela, admitió que Cadivi es un organismo que le ha abierto las puertas al sector privado, y esta reunión ha sido muy productiva, “pues hemos podido presentar planteamientos sobre la Ley de compra y venta de vehículos, y llevarnos respuestas por parte de las autoridades”.

El encuentro contó con la presencia de representantes de la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez), y de las empresas Ford Motor de Venezuela, Toyota Services de Venezuela e Iveco Venezuela.

Estiman que la producción de vehículos caerá hasta un 23% este 2013

Con la escasez de divisas como el principal desencadenante del descenso, “las ventas en el mercado automotor disminuyeron 15,2% en comparación con el primer semestre de 2012″ y la producción en 2013 “caerá hasta un 23%”

Así lo afirmó El Nacional en un artículo publicado el lunes 15/07 dedicado a la “caída” del sector automotor.

“Datos del Banco Central de Venezuela revelan que este año el retroceso de la industria se ha acentuado. En el primer trimestre de 2013 el ensamblaje de automóviles descendió 44,9%. Las estadísticas de Cavenez indican que entre enero y junio de este año la producción bajó 36,4%”.

Puede leer el artículo completo a continuación:

En 2012 la producción de automóviles en el país creció 1,62% con respecto a 2011, según la Cámara Automotriz de Venezuela. Pese a que es un aumento leve fue muy importante para la industria porque se trató del primero después de 4 años de caída consecutiva producto de la política automotriz gubernamental impuesta en 2008.

A partir de esa expansión el sector hizo sus proyecciones para 2013. Representantes de las empresas afirmaban que este año también sería de crecimiento. Sin embargo, la realidad es otra. Una fuente de la industria, que prefirió no ser identificada, dijo que al cierre de 2013 la fabricación de vehículos rondaría 80.000 unidades, lo que se traduciría en un descenso de 23% con respecto a 2012 cuando se ensamblaron 104.083 automóviles.

“Esta es la peor época que ha vivido el sector automotor desde 1989″, aseguró la fuente. Recordó que ese año, por la apertura económica que impulsó Carlos Andrés Pérez, la producción automotriz descendió 80%. “Pese a que fue una caída tan pronunciada, y mucho mayor a la calculada para 2013, pudimos salir adelante y recuperarnos”.

La fuente indicó que en esa oportunidad la industria contó con las herramientas necesarias para remontar ese descenso, las cuales, a su juicio, no están disponibles actualmente. “Por eso calificó esta época como la peor para el sector”.

El cerco que el Estado le impuso a la industria automotriz es la principal diferencia entre esta época y la vivida en 1989. Pese a que el principal objetivo de la política oficial para el sector era impulsar la producción nacional hizo que de 2007 a 2012 el ensamblaje cayera 40%, que pasara de 172.418 unidades a 104.083, de acuerdo con los registros de Cavenez.

Datos del Banco Central de Venezuela revelan que este año el retroceso de la industria se ha acentuado. En el primer trimestre de 2013 el ensamblaje de automóviles descendió 44,9%. Las estadísticas de Cavenez indican que entre enero y junio de este año la producción bajó 36,4%.

Después de haber crecido 43,26% en 2007, las ventas han caído sostenidamente. En lo que va de 2013 Cavenez asegura que disminuyó 15,2% en comparación con el primer semestre de 2012.

En Venezuela, un carro usado vale más que uno nuevo... ¿Inversión?

Desde hace dos años comprar un vehículo nuevo en los concesionarios venezolanos es una ‘misión imposible’. La dependencia del sector automotor del acceso a dólares para la compra de autopartes y vehículos ha ralentizado drásticamente la producción, sobre todo durante el 2013.

Según la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez), entre enero y junio en Venezuela se han producido 36,39 por ciento menos vehículos que en los primeros seis meses del 2012 y, si se compara con junio del año pasado, la producción nacional ha caído 45,46 por ciento.

El presidente de la Cámara de Concesionarios, José Sanabria, aseguró a la prensa local que durante los últimos cinco años en el país se han dejado de ofrecer 1,2 millones de vehículos por la escasez de divisas y por la falta de licencias de importación por parte del Gobierno. Y es evidente: los concesionarios en el país lucen como cajas de cristal vacías.

Pero el cuadro es aún más complejo, pues esta situación –además de la siempre creciente inflación del país, que este año ya acumula 25 por ciento– ha generado una fuerte ola especulativa con los vehículos, que fuera de los concesionarios sí logran conseguirse pero dos y tres veces por encima del precio del concesionario.

Sector autopartes reporta caída de sus ventas en 40%

El presidente de la Cámara de Fabricantes de Piezas para Vehículos (Favenpa), José Luis Hernández, aseguró que la caída de la producción de vehículos nuevos afecta a los fabricantes de piezas para esos carros, lo que ha traído como consecuencia que las ventas sean 40% menos de las que se tenían previstas para este año.

De enero a mayo de 2013 se han ensamblado 31 mil 153 vehículos, 34,37% menos que en el mismo periodo del año pasado. Hernández comentó que es difícil que la producción local alcance las 70 mil unidades este año, debido a las continuas paradas en las fábricas por falta de material ante la escasez de divisas y las deudas con sus proveedores internacionales.

La mayor producción la tiene General Motors, con 11 mil 915 autos, con el modelo Aveo a la cabeza con más de cinco mil unidades armadas. Le sigue Ford Motor, gracias al empuje de los camiones 350 y el Fiesta. MMC Automotriz y Toyota siguen casi juntas con diferencias mínimas en sus reportes.

De acuerdo con la Política Automotriz que entró en vigencia en 2008, los autos hechos en Venezuela deben tener para esta fecha la mitad de sus piezas locales. Pero no hay informes oficiales de cómo está el índice. “El Ministerio es quien debe emitir el informe oficial”, comentó Hernández.

Fuente: bancaynegocios.com

16 nuevas empresas del sector automotriz fortalecerán la economía venezolana

El ministro del Poder Popular para las Industrias, Ricardo Menéndez, destacó este jueves que con la instalación en el país de 16 nuevas empresas mixtas del sector automotriz se logrará fortalecer la economía de Venezuela.

La información la ofreció el alto funcionario durante una inspección a la empresa mixta Autopartes Lara, situada en el sector Yaritagua del estado Yaracuy, la cual ya inició sus operaciones de ensamblaje de camiones medianos, y manifestó que estos proyectos (las 16 empresas) lograrán “expandir la capacidad total (de producción de vehículos) que tenemos en Venezuela”.

Dijo que en este momento se está logrando un incremento de 34% en la producción nacional de tractores, camiones, motos, “pero adicionalmente otros proyectos que vamos a tener precisamente en el próximo año y que tiene que ver con los autobuses para el sistema de transporte público”.

Explicó que Autopartes Lara cuenta con tres proyectos, entre estos de fabricación de motos, tractores, camiones pesados y camiones medianos. La planta instalada en Yaracuy consta de una empresa mixta, entre el Estado venezolano y el sector privado, con la cual se llegará a la meta de producción de 37% de la demanda en el país.

“Esta es una de las empresas que se ha venido construyendo a partir del esfuerzo del sector privado y el sector estatal en Venezuela. Este es un tema que me llena de orgullo por toda la visión de construcción de lo nuevo, del futuro, que se viene generando a partir de las iniciativas del presidente Chávez”, enfatizó.

Por último, destacó que la empresa tendrá la capacidad de producir 8 mil vehículos al año.

Fuente: www.vtv.gob.ve

Los 5 carros y las 5 camionetas más vendidas en mayo 2013 según Cavenez

 Según las cifras de la Camara Automotriz de Venezuela (Cavenez) estos son los 5 carros y las 5 camionetas mas vendidas durante el mes de mayo.

-Aveo: Es el carro líder indiscutible en ventas. En mayo, General Motors vendió 1.314 de esas unidades y lleva comercializadas 5.050 en lo que va de año.

-Corolla (GNV): El lujoso sedan colocó 463 unidades en el mercado. Toyota ha vendido 2.019 modelos en lo que va de año.

-Lancer (GNV): El sedan de Mitsubishi comercializó 440 unidades en mayo. Unos 1.486 modelos han sido vendidos en lo que va de 2013...

En general, éste es el último reporte de producción y de ventas que publicó CAVENEZ 

Esperemos resultados de Junio 2013.

Fuente: Página Ppal Cavenez

VENTA DE VEHÍCULOS CAYÓ UN 12% EN SEPTIEMBRE

Las ventas de vehículos en Venezuela descendieron un 12% en septiembre con respecto al mes de agosto. Sin embargo, la cifra acumulada de este año es superior en un 11% a la del año pasado.

Al igual que la producción, las ventas también registraron una caída en septiembre. Sólo fueron vendidos 9.586 vehículos, dos mil menos que el mes de agosto.

Entre enero y septiembre de 2012, 99.318 vehículos, entre nacionales e importados, fueron vendidos en el país, unos 10 mil más que el mismo período de tiempo del año pasado.

El Aveo se sigue imponiéndose en el primer lugar como el carro más vendido en Venezuela en lo que va de año. Hasta la fecha se han vendido 14.558 unidades, de las cuales, 1.477 se vendieron en septiembre.

General Motors no sólo tiene al Aveo en los primeros lugares. El Cruze está en segundo lugar de ventas en el mes de septiembre con 782 unidades, seguido por el Lancer de Mitsubishi (523) y el Toyota Corolla (498).

El Ford Fiesta, que comenzó el año con buen pie, ha disminuido el ritmo de las ventas. En Septiembre sólo se vendieron 309 unidades. Pese a la situación, el Fiesta posee una cifra acumulada de 6.519 carros vendidos en lo que va de año, lo que lo convierte en el segundo auto más vendido del 2012.

Dodge le saca competencia al Fiesta y al Aveo

A principios de año hablábamos que Chrysler, tras el anuncio de la adquisición del grupo Fiat, iba a producir en la planta de Valencia el Fiat Siena. Aunque para esa fecha aún eran rumores, cada vez se sabe más sobre el caso. Efectivamente será un Fiat Siena el que se ensamblará en el país, pero bajo el nombre deDodge Forza.

El ritmo previsto de producción del nuevo Dodge Forza es de 12 mil unidades anuales, según reportan algunos medios. Igualmente se especula que el auto estará listo para el primer semestre de 2013 con una inversión de 47 millones de dólares.

Aunque aún no se sabe nada sobre el precio, se puede deducir que el auto estará rondando los 200 mil bolívares y que entraría a competir directamente con el Fiesta y el Aveo. Además, el grupo Chrysler no posee ningún auto de segmento B actualmente en Venezuela, por eso se lanzan a la aventura con el Dodge Forza.

No es la primera vez que el grupo Chrysler hace algo como esto. Recordemos el Dodge Brisa, que no era más que un Hyundai Accent con unos simples retoques estéticos.

El sector automotriz registra una caída del 22,03%

El sector automotriz venezolano produjo un 22,03 % menos que el mes pasado, según el reporte mensual de la Camara Automotriz de Venezuela. Durante el pasado mes de julio se ensamblaron 8.489 vehículos, unas 2329 unidades menos que el mes de junio.

Igualmente, en comparación con el mismo mes de 2011 la producción registra una caída de un 2,89%.

Sin embargo, este año las cifras han mejorado para la industria automotriz. De enero a julio se han ensamblado unos 66.288 automóviles, lo cual representa un incremento del 10,64% en relación con la cifra acumulada en los mismos meses del año pasado.

Por otra parte, el vehículo con mayor producción fue el Aveo GNV (1.686), seguido por el Cruze (832) y el Ford Fiesta (503). Uno de los vehículos que menor producción registró, sorprendentemente, fue el Spark con tan solo 2 unidades.