Motos Kawasaki serán incorporadas al Plan Venezuela Automotriz

Las motos, que se ensamblan en una planta ubicada en Bejuma, estado Carabobo, serán vendidas a partir del mes de septiembre, como parte del plan estatal de venta programada de vehículos, aseguró el ministro de Industrias, Ricardo Menéndez.

“A partir del mes de septiembre y octubre estamos incorporando parte de la producción de KMV (Kawasaki) al modelo de Venezuela Productiva Automotriz”, aseguró Menéndez durante una inspección de la fábrica, trasmitida por VTV.

La planta de capital mixto tiene una capacidad para ensamblar unas 120 unidades al día, pero actualmente se ensamblan unas 75 motocicletas diarias, según voceros de la firma KMV en Venezuela.

“Tenemos una meta de producción de 9.800 motos, un acumulado de producción de 4.100 y aspiramos llegar a 8.500 motos ensambladas a finales de año”, explicó el ministro.

El Plan Venezuela Automotriz oferta vehículos Chery y Venirauto y su producción está “garantizada” en lo que resta del año, apuntó Menéndez.

Fuente: www.elmundo.com.ve

En Venezuela, un carro usado vale más que uno nuevo... ¿Inversión?

Desde hace dos años comprar un vehículo nuevo en los concesionarios venezolanos es una ‘misión imposible’. La dependencia del sector automotor del acceso a dólares para la compra de autopartes y vehículos ha ralentizado drásticamente la producción, sobre todo durante el 2013.

Según la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez), entre enero y junio en Venezuela se han producido 36,39 por ciento menos vehículos que en los primeros seis meses del 2012 y, si se compara con junio del año pasado, la producción nacional ha caído 45,46 por ciento.

El presidente de la Cámara de Concesionarios, José Sanabria, aseguró a la prensa local que durante los últimos cinco años en el país se han dejado de ofrecer 1,2 millones de vehículos por la escasez de divisas y por la falta de licencias de importación por parte del Gobierno. Y es evidente: los concesionarios en el país lucen como cajas de cristal vacías.

Pero el cuadro es aún más complejo, pues esta situación –además de la siempre creciente inflación del país, que este año ya acumula 25 por ciento– ha generado una fuerte ola especulativa con los vehículos, que fuera de los concesionarios sí logran conseguirse pero dos y tres veces por encima del precio del concesionario.