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jueves, 27 de junio de 2013

BMW Motorrad ahora con tecnología LED


Ahora que la iluminación LED es una opción en iluminación eficiente, de bajo costo y poco mantenimiento, en comparación a la utilización del bulbo común, y debido a la legislación estadounidense que prohíbe el uso de lámparas incandescentes ineficientes y lámparas transparentes que consumen más energía, BMW Motorrad ha incluido esta tecnología.

Asimismo, como una medida de seguridad, BMW Motorrad incorpora el mecanismo para mejorar la visibilidad de noche incrementando la distancia de iluminación con la calidad necesaria para no cansar la vista. En este sentido,BMW Motorrad ha instalado la tecnología LED en la nueva R 1200 GS.

Esta no es la primera vez que BMW Motorrad incorpora esta tecnología; anteriormente lo había hecho en el maxi-scooter BMW C600 Sport y BMW C 650 GT en sus “aros de luz” de la gama K 1600, sin embargo en esta ocasión la motocicleta se puede ordenar con trabajos extra en LED DRL (Daytime Riding Light), así como la operación de luces altas y bajas LED.

La forma de “U” horizontal del faro LED de la nueva R 1200 GS será la firma del rango GS en las motocicletas BMW. En ella se incorporan cuatro luces LEDprincipales en el faro -dos para las bajas y dos para las altas- y cuatro más para DRL y luz lateral.

Otra de las inclusiones de BMW Motorrad consiste en un sensor y un interruptor para anular la iluminación diurna y pasar a luces bajas manualmente en condiciones de lluvia u oscuridad en túneles.

Fuente: www.aztecaautos.com

martes, 23 de octubre de 2012

Es mejor viajar seguro...Tomen Previsiones


Maniobras seguras, luces apropiadas, inspecciones de su vehículo, son algunos de los factores a considerar para una correcta conducción de su vehículo.

Abróchese el cinturón

El consejo más importante para que su familia esté segura durante el recorrido es usar siempre los cinturones de seguridad y los dispositivos apropiados para los niños. Los niños estarán seguros en el asiento trasero y en el asiento para bebé o niño apropiado, o con el cinturón de seguridad adecuado para su tamaño y edad. Nunca coloque un asiento de bebé (de aquellos en el que el bebe queda mirando hacia atrás) en el asiento delantero de un vehículo equipado con airbag.

¡Ponga ambas manos sobre el volante!

El primer consejo de seguridad para el conductor es conducir siempre con ambas manos sobre el volante. El mejor lugar para colocar las manos es en la posición del reloj de las nueve y quince, que otorgan un mayor control en el manejo.

Encienda las luces diurnas.

Si su vehículo viene equipado con luces para manejo diurno, encienda las luces en condiciones de lluvia para cerciorarse de que sus faros delanteros, traseros y demás luces exteriores estén encendidas. Aún si su visibilidad es buena, otros conductores podrán ver mejor su vehículo.

Maniobras rápidas.

Si necesita girar rápidamente para evitar golpear un objeto en su camino, antes de doblar asegúrese de mirar en la dirección hacia la que quiere girar para comprobar que el camino está libre.

Permita que su vehículo lo inspeccione un experto.

Asegurarse de que su vehículo esté en las mejores condiciones es una forma excelente de ayudarle a conducir con seguridad. Diríjase a un concesionario o taller autorizado y haga que un técnico especializado realice en su vehículo una Inspección completa. El técnico verificará varias áreas que pueden contribuir a un manejo seguro, como por ejemplo, limpiaparabrisas, estado del parabrisas, desgaste de las llantas, frenos, dirección, suspensión y luces traseras, y le ofrecerán los servicios especializados de ser necesario.

jueves, 6 de septiembre de 2012

Chevrolet presenta el Nuevo Spark en el Salón de París... Soñado no???



Chevrolet aterrizará en el Salón de París no sólo para exhibir a su flamante SUV Trax, sino también para mostrar el cambio de look del Spark.
En lo que refiere a su diseño, ofrece modificaciones en su parrilla doble y en el paragolpes delantero con los faros antiniebla. También figuran las luces delanteras oscurecidas, las llantas de 14 o 15 pulgadas y en la zaga se incorpora la luz de freno LED en la parte superior.

Según la marca, el Chevrolet Spark 2013 añade en su habitáculo una renovada concepción de la consola central que suma opciones mejoradas de almacenamiento.

Debajo del capó, se pueden incluir dos opciones de motorización. La primera se compone del propulsor 1.0 litros de 68 caballos de fuerza y la segunda se basa en la planta motriz 1.2L de 82 CV. En tanto, el consumo medio de ambos impulsores es de 5 litros cada 100 km.

En definitiva, Chevrolet arribará a la muestra parisina con varias novedades y con el facelift de su pequeño Spark.

martes, 27 de septiembre de 2011

Camaro ZL1: 580 caballos y mucho más


El Camaro ZL1 comenzará a venderse a principios de 2012 en EEUU.Entre los detalles confirmados, destacan dos: potencia (580 caballos) y par motor (753 Nm). Respecto al CTS-V del que toma la mecánica mejora las cifras gracias a una optimización del sistema de admisión, compresión y escape, y gracias al uso de una dirección asistida eléctrica, que roba menos caballos (a costa de perder tacto).

Para optimizar el comportamiento termodinámico del grupo moto-propulsor se cuenta con un intercambiador de calor para el aceite, un cárter más profundo para evitar problemas ante fuerzas G elevadas en curva de manera sostenida, y también se ha instalado un radiador para el aceite del diferencial.

Puede sorprender un poco, pero se conservan los amortiguadores MagnaRide, pero se actualizan a su última especificación, permitiendo correcciones de mil veces por segundo de su viscosidad. Los muelles son dobles, para conseguir doble tarado, con lo que se mejora el compromiso ante pequeñas imperfecciones que te puedas encontrar en la trazada sin comprometer el paso por curva.

El control de tracción cuenta con cinco puntos, desde mojado hasta "circuito" para adaptarse lo mejor posible a los deseos del conductor en cada momento. Otros puntos atractivos de la especificación final del coche son un escape con válvulas variables, frenos Brembo de seis pistones en el tren delantero, y bajos carenados para ayudar a mejorar el comportamiento aerodinámico. 




domingo, 25 de septiembre de 2011

Partes importantes del mantenimiento vehicular (2 parte)





Algunas de las partes que requieren mantenimiento. (2 parte)


Claxon
Debe sonar fuerte.

Dirección
Debe girar suavemente, pero sin juego.

Limpiadores
Revise el estado de las gomas, la presión del brazo y el deposito de agua. Es conveniente agregar un poco de detergente al agua del deposito.

Espejo Retrovisor
Es por ley traerlo instalado. Es motivo de infracción el bloquear o no permitir la visibilidad franca por el espejo retrovisor.

Batería
Revise las celdas cada semana, Mantenga el nivel del electrolito. Limpie las terminales con agua carbonatada.

Radiador
Revise periódicamente el nivel del agua. Si esta amarilla (oxidada)cámbiela totalmente.

Luz  para las placas
Los números deben verse desde 15 metros

Aceite
Debe revisarse el nivel del aceite de acuerdo con el uso del automóvil.

Cristales
Deben permanecer limpios.

Amortiguadores
Para que su automóvil no se mueva como “lancha” en topes y baches, ni pierda estabilidad en curvas.

Revise su auto periódicamente
Las estadísticas indican que uno de cada dos automóviles no esta en condiciones de manejo seguro.






sábado, 24 de septiembre de 2011

Partes importantes del mantenimiento vehicular (1 parte)



Algunas de las partes que requieren mantenimiento. (1 parte)

Frenos
En  condiciones optimas debe frenar  el auto en un tramo de 10 metros a 35 Kph. Revíselo cada 5 000 Km.

Freno de mano
Debe detener el auto en una cuesta.

Llantas
El 90% de los accidentes ocurren cuando les queda un 10% de vida a sus lantas

Alineación
Corrige la tendencia a “jalarse “ de la dirección, evitando adelante el desgaste desparejo
De las llantas.

Balanceo
Evita que su automóvil vibre a ciertas velocidades y se desgasten anormalmente las llantas, amortiguadores y suspensión.

Cinturones de seguridad
Los cinturones de seguridad evitan lesiones graves o fatales.

Luces
Enciéndalas media hora antes del atardecer. Revise tanto la luz alta como las baja.

Luces traseras
Deben de ser visibles a mas e 150 metros.

Escape
Debe estar sujeto y sin fugas.

Luces direccionales
Revíselas con frecuencia






viernes, 16 de septiembre de 2011

Consejos para Manejar de Noche




Con todas las diferencias entre manejar de día y de noche, usted puede estar manejando en dos diferentes mundos. Conducir de día tiene una ventaja: hay gran cantidad de luz para guiarle en su camino, siendo fácil el evitar cometer errores y que otros conductores también los cometan. El manejar de noche no es tan fácil, particularmente para los que tienen menos experiencia, por eso aqui damos los siguientes Tips: 

1. Acepta y Respeta que tu vista se debilita 
Usted no puede ver tan bien cuando no hay luces guiando su camino, así que tiene que ser extra precavido sobre lo que hay alrededor del camino y de la gente en él. Entonces, no siempre puede contar con sus ojos en la noche y debe aprender a depender más de otros sentidos. Si tiene pasajeros, obtenga el apoyo para poner atención al camino y estar listo para cualquier cosa que pueda ocurrir. 

2. Escuche a su Cuerpo 
Usted está condicionado a sentirse menos alerta al manejar de noche; es natural. Ponga atención a sus límites y no presione su cuerpo más de lo que se puede. Realice paradas frecuentes para descansar y tomar aire fresco. Si usted siente que no puede más, es mejor que se quede en un hotel y descanse hasta la mañana. 

3. Sea Extra Cuidadoso 
Como usted no puede ver bien y su cuerpo sea menos capaz de enfrentar la noche, necesita ser extra precavido cuando conduzca en el camino en la noche. Maneje más despacio de lo que lo haría durante el día, asegúrese de que todos tengan el cinturón de seguridad abrochado y sea precavido cuando se aproxime a otros vehículos. 

4. Cuídese de Conductores Ebrios 
Siempre, siempre, siempre aléjese de los conductores que se ven fuera de control. En la noche, especialmente los fines de semana, en días festivos, mantenga una distancia segura entre usted y cualquiera que parezca que esté conduciendo de forma errática e insegura. Las señales que le indican eso son: zigzaguear, ir de un lado para otro en amplios radios, ir con las luces apagadas y manejar en el centro del camino. “El experto” le aconseja mantener una amplia distancia entre su vehículo y dichos conductores. Si alguien manejando es particularmente imprudente, contacte con la autoridad pertinente. 




lunes, 12 de septiembre de 2011

BMW se encuentra en desarrollo de tecnología de iluminación con luz láser


BMW i8 Concept

El fabricante BMW está en desarrollo e incorporación de tecnología de iluminación luz láser a los faros de sus vehículos con el fin de incrementar la seguridad y comodidad, a la vez de contribuir de manera significativa al ahorro de energía y combustible respectivamente, sin perder eficiencia.

Por definición, la luz láser es radicalmente diferente a la luz solar y a los distintos tipos de luz artificial de uso común en la actualidad. La luz láser es monocromática, es decir que todas las ondas de luz tienen la misma longitud; asimismo, se le conoce como fuente de luz “coherente”, o sea que sus ondas tienen una diferencia de fases constante. Como resultado, la luz láser puede producir un haz casi paralelo con una intensidad mil veces mayor que la del LED convencional.  

Otro aspecto que destaca de la tecnología láser es el tamaño de los diodos individuales, con una longitud de apenas diez micras (µm), los diodos láser son cien veces más pequeños,  incluso que las “células” de forma cuadrada usadas en la luz LED convencional, cuya longitud lateral es de un milímetro. 

Cabe mencionar que la luz láser no implica riesgos para humanos, animales o vida silvestre cuando se usa en luces de automóviles.  Esto se debe, entre otras razones, a que la luz no se emite directamente sino que primero se convierte en una forma adecuada para su uso en el tránsito.  La luz resultante es muy brillante y blanca, pero también es muy agradable a la vista y tiene un consumo de energía muy bajo.

Una  ventaja más de la tecnología de iluminación láser es su alta eficiencia inherente.  Una sola estadística lo deja claro: mientras que la luz LED sólo genera alrededor de 100 lúmenes (unidad fotométrica de producción de luz) por vatio, la luz láser genera aproximadamente 170 lúmenes.  

En la actualidad, una gran variedad de productos usan la tecnología de iluminación láser, aunque en muchos casos pasa desapercibida para el consumidor.  Sin embargo, ese  no será el caso cuando esta tecnología sea aplicada en autos como lo planea BMW; quien pretende que las ventajas sean notables y visibles.  

Aunque aún no hay “fecha de estreno”, la tecnología de iluminación láser se verá por primera vez en el auto concepto de la nueva submarca i de BMW, el BMW i8 Concept.

BMW i8 Concept

BMW i8 Concept