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lunes, 6 de febrero de 2012

La gente se confia por la marca

Según el estudio Avoider 2012 de J.D. Power and Associates más del 40% de los compradores de autos, quienes eludieron un modelo en particular debido a asuntos con la calidad y la confiabilidad, declararon que basaron su decisión de adquirir un auto sobre las opiniones o conocimiento en general que hay de la marca (en otras palabras la fama), en lugar de su experiencia personal, evaluaciones, recomendaciones o valoraciones.

El estudio, que cumple su noveno año en EUA, examina las razones por la cual los consumidores fallan en considerar o evitar ciertos modelos, cuando van a comprar un vehículo nuevo.
Las percepciones de la confiabilidad  de un vehículo, han sido consistentemente una razón prominente para eludir en particular cierta marca o modelo. El sondeo revela que un 43% de los consumidores, se basó en la opinión general, la cual establece que "los vehículos de cierta marca, se sabe son pobres en calidad o confiabilidad". Un porcentaje menor de 38% tomó su decisión sobre la valoración y pruebas de profesionales, mientras que una proporción más reducida -sólo 14% - la realizó, por haber sido dueño de algún modelo y marca en particular.
“El hecho de que tantos consumidores basen su decisión de compra en la opiniones pre-concebidas de calidad y confiabilidad sobre cierta marca o modelo, en lugar de información y datos concretos, demuestra qué tan importantes es para los fabricantes automotrices, promocionar la calidad y confiabilidad de sus unidades” señaló Jon Osborn, director de investigación en J.D. Power and Associates. “Algunas marcas, principalmente aquellas que se perfeccionado en cuanto a confiabilidad y calidad en recientes años, es más vital que cuenten su historia de mejoras, que esperar a la percepción de las mismas cambie con el tiempo.”
El estudio señala también que el porcentaje de consumidores que evitaban comprar autos importados, creció a un 14%. Asimismo los usuarios que eludían marcas domésticas bajaron a un 6%. Esto es debido al sentimiento nacionalista de consumir lo que se fabrica localmente en EUA  y contrarrestar  la recesión que se sufre en ese país.
Por otra parte, el sondeo revela que el consumo de gasolina es la razón más importante para adquirir un auto nuevo en el 2012, sobre pasando  otras causas como la confiabilidad, la negociación o el diseño exterior, los cuales fueron las más significativos en el 2010.
El Avoider Study 2012 se basa en las respuestas de aproximadamente de 24,045 propietarios de vehículos que registraron su unidad en mayo de 2011. El sondeo se realizó entre agosto y diciembre de 2011.

martes, 1 de noviembre de 2011

La Historia del Chevrolet Corvette




El 30 de junio de 1953 salía de la fábrica de Chevrolet en Flint, Michigan la primera unidad del que ha llegado a ser el deportivo americano por autonomasia: el Corvette. En esta planta solo cabían seis autos y en una única línea de producción se fabricaban, a mano, tres Corvettes al día. Para la navidad de 1953 ya se habían producido 300 unidades. El mecánico Tony Kleiber tuvo el honor de conducir esa primera unidad de un proyecto que vio «luz verde» un año antes.
Concretamente el 2 de junio de 1952 los, por entonces, Presidente de General Motors, Harlow Curtice, y Director General de Chevrolet, Thomas Keating, dieron el visto bueno a la producción del prototipo «EX-122». La idea era importar el concepto «roadster» inglés y adaptarlo al mercado americano. Y, si bien, los comienzos no fueron fáciles, pronto se dieron cuenta de que la idea era buena.

¿quién tuvo la idea?. Pues ni más ni menos que el fabuloso diseñador Harley Earl quien dejó su impronta especialmente en la utilización de la fibra de vidrio y en las discretas aletas traseras del hoy llamado C1.

El primer Chevrolet Corvette de la historia apareció flamante en color «blanco Polo» e interior en rojo en la exposición GM Motorama celebrada en el Hotel Waldorf Astoria de Nueva York en enero de 1953.






jueves, 13 de octubre de 2011

Lo que debería llevar tu auto en caso de emergencia

¿Has estado alguna vez en un escenario con el que se describe a continuación? Son las 2 de la mañana y estás conduciendo por una solitaria carretera oscura y desolada. De repente notas que algo va mal. Controlar el vehículo se hace más difícil y estacionas el auto a un lado de la carretera. Echando un vistazo en el exterior, puedes ver que el neumático derecho está pinchado y debes cambiar la rueda, pero el problema es que ya estás circulando con la rueda de repuesto.

Esperemos que esto no  te haya ocurrido nunca y que no te ocurra en el futuro, pero en una situación similar tendrás suerte de tener un teléfono móvil y el número de asistencia en carretera. Si hay cobertura, la ayuda vendrá rápidamente. Si no tienes las cosas anteriormente mencionadas, te encontrarás en el dilema de tener que agitar los brazos a los motorizados y autos que pasen, o pasar la noche en la solitaria carretera. Esto se puede evitar si tenemos un kit de emergencia en el maletero de nuestro auto.

Cuando estamos viajando, sobre todo en largas distancias, uno de estos kit puede marcar la diferencia entre ponernos en marcha de nuevo o quedarnos parados hasta recibir ayuda. Incluso podemos preparar nosotros mismos uno de estos kits de emergencia. Todos los automóviles deberían tener los accesorios de emergencia que nos pueden ayudar en carretera, aunque la mayoría no dispone de estos kit o solo tiene parte de sus elementos.
Puedes comprar el kit por partes aunque venden algunos ya preparados. Si no tienes un kit car o kit de emergencia para tu auto, te damos algunos elementos básicos para que empieces a prepararte y para tenerlo siempre contigo en el maletero:

Un juego de cables con sus respectivas pinzas y de una longitud de al menos 3 metros para recargar al batería si hiciera falta.
Una lata de aceite de motor.
Al menos 1 litro de anticongelante.
Un botiquín de primeros auxilios (first aid kit). Debe incluir vendas, tiritas, tijeras, aspirinas, antiséptico, etc.
Una linterna y pilas de recambio.
Herramientas variadas aparte de la que vienen con el coche para cambiar la rueda, como pueden ser destornilladores de varios tipos, alicates, etc.
Una manta.
Fusibles de sobra.
Agua destilada para la batería.
Bolígrafo y papel.
Estos son algunas cosas básicas que podemos incluir en un típico kit, aunque como habrás podido comprobar las posibilidades son muchas y podemos personalizar nuestro kit según queramos o nos aconsejen. Antes de tener que utilizar tu kit de emergencia, tómate algún tiempo para familiarizarte con las cosas que vayas añadiendo y como usarlas apropiadamente.


Desafortunadamente, no hay una única herramienta que solucione todas las emergencias, pero con un poco de planificación y manteniendo nuestro kit al día, podemos salir de un apuro.