La gente se confia por la marca

Según el estudio Avoider 2012 de J.D. Power and Associates más del 40% de los compradores de autos, quienes eludieron un modelo en particular debido a asuntos con la calidad y la confiabilidad, declararon que basaron su decisión de adquirir un auto sobre las opiniones o conocimiento en general que hay de la marca (en otras palabras la fama), en lugar de su experiencia personal, evaluaciones, recomendaciones o valoraciones.

El estudio, que cumple su noveno año en EUA, examina las razones por la cual los consumidores fallan en considerar o evitar ciertos modelos, cuando van a comprar un vehículo nuevo.

Las percepciones de la confiabilidad  de un vehículo, han sido consistentemente una razón prominente para eludir en particular cierta marca o modelo. El sondeo revela que un 43% de los consumidores, se basó en la opinión general, la cual establece que "los vehículos de cierta marca, se sabe son pobres en calidad o confiabilidad". Un porcentaje menor de 38% tomó su decisión sobre la valoración y pruebas de profesionales, mientras que una proporción más reducida -sólo 14% - la realizó, por haber sido dueño de algún modelo y marca en particular.

“El hecho de que tantos consumidores basen su decisión de compra en la opiniones pre-concebidas de calidad y confiabilidad sobre cierta marca o modelo, en lugar de información y datos concretos, demuestra qué tan importantes es para los fabricantes automotrices, promocionar la calidad y confiabilidad de sus unidades” señaló Jon Osborn, director de investigación en J.D. Power and Associates. “Algunas marcas, principalmente aquellas que se perfeccionado en cuanto a confiabilidad y calidad en recientes años, es más vital que cuenten su historia de mejoras, que esperar a la percepción de las mismas cambie con el tiempo.”

El estudio señala también que el porcentaje de consumidores que evitaban comprar autos importados, creció a un 14%. Asimismo los usuarios que eludían marcas domésticas bajaron a un 6%. Esto es debido al sentimiento nacionalista de consumir lo que se fabrica localmente en EUA  y contrarrestar  la recesión que se sufre en ese país.

Por otra parte, el sondeo revela que el consumo de gasolina es la razón más importante para adquirir un auto nuevo en el 2012, sobre pasando  otras causas como la confiabilidad, la negociación o el diseño exterior, los cuales fueron las más significativos en el 2010.

El Avoider Study 2012 se basa en las respuestas de aproximadamente de 24,045 propietarios de vehículos que registraron su unidad en mayo de 2011. El sondeo se realizó entre agosto y diciembre de 2011.

Consejos para arrancar en cuesta

Lo siguiente que se va a comentar, puede ser una lección valiosa para aquellos que están empezando a aprender a conducir. Para los que tienen problemas arrancando en una cuesta o pendiente, posiblemente este artículo ayudará para no golpear al auto que está en la parte trasera. Para los más nuevos en el tema de la conducción, hay que recordar que una vez que se ha parado completamente, hay que usar el freno de emergencia o de mano. Quita el pie del freno solo cuando vayas a acelerar, y así podrás evitarás que el coche se desplace hacia atrás hasta el momento que empieces a moverte.

Según estés presionando con el pie el acelerador, retira lentamente el pie del embrague como harías normalmente. El auto pronto sentirá que quiere ir hacia delante. Estate pendiente de que el auto está a punto de moverse hacia delante y sigue acelerando despacio mientras que al mismo tiempo liberas el freno de mano. Quitando el freno de mano en el momento adecuado, el auto tendrá la potencia que necesita del acelerador para avanzar en la pendiente sin usar cualquiera de los elementos que evitaban que el coche fuera hacia atrás.

Aunque para los más expertos esta maniobra es simplemente algo natural, quien no tenga práctica en arrancar en cuestas, se puede ver muy apurado y hay mucha gente a la que le cuesta mucho conseguir dominarlo. Por lo tanto, lo mejor es encontrar una calle vacía y poco transitada para poder practicar. Se debe practicar particularmente en liberar el freno de emergencia mientras que se acelera. Una vez que se tengan controlados los tiempos, la operación completa es bastante fácil. Algunas personas describen este control del “tiempo” como escuchar atentamente al embrague para encontrar el momento para acelerar y liberar el freno de mano.

Asegúrate de que el freno de mano está en buenas condiciones. Si puedes circular por carreteras normales con el freno de mano medio puesto, entonces es momento de tensarlo, Esto es importante ya que este freno es el que mantendrá el auto de moverse una vez que hayamos parado y quitemos los pies de los pedales. Por supuesto, es esencial para poder arrancar correctamente en una cuesta utilizando el método descrito anteriormente.

Que pasa si no haces el cambio de aceite en tu auto

Seguro que más de una persona se ha preguntado que es lo que ocurriría si no hiciéramos un cambio de aceite en el auto. Pongámoslo de esta manera. Un ser humano necesita sangre en el cuerpo, agua en el desierto y aceite en el motor de su auto. Todas son vitales y sin alguna de ellas, seguramente nos enfrentaremos a un desastre. El aceite de motor es un lubricante esencial en el motor. Permite que el metal presione contra el metal sin que se ocasione ningún daño.

Por ejemplo, el aceite lubrica los pistones según se mueven arriba y abajo en los cilindros. Sin este aceite, la fricción del metal con metal crearía tanto calor que las superficies quedarían fusionadas y el motor se bloquearía, lo cual no es lo mejor si quieres llegar a algún sitio con tu vehículo. Digamos que tu auto tiene mucho aceite, pero decides no cambiarlo nunca. Con toda probabilidad, pasarán dos cosas:

La suciedad se acumulará en el aceite. El filtro conseguirá eliminar esta suciedad por un tiempo, pero llegará un momento que se quedará completamente taponado y la suciedad del aceite pasará automáticamente por la válvula. Esto es abrasivo y causa que los mecanismos se gasten antes.

Los aditivos del aceite, como son detergentes, antioxidantes y reductores de fricción se gastarán, por lo que el aceite no lubricará tan bien como antes.

Con el paso del tiempo, el aceite irá ensuciándose cada vez más, parará definitivamente de lubricar y el motor se irá gastando para acabar fallando sin remedio. De todos modos, podemos estar tranquilos, ya que podemos ir con el mismo aceite durante cientos y cientos de kilómetros antes de que una catástrofe de este tipo pase. Sin embargo, lo aconsejable es revisar el aceite y cambiarlo cada dos o tres meses como mucho.