Tips de mecánica

Si tu auto no arranca o no da marcha:
Si no carga la batería adecuadamente la marcha se oirá que trabaja menos cada vez que le intentes dar marcha. Revisa todas las conexiónes tanto de la marcha, alternador y batería, probablemente una esta mal conectada o no hace buen contacto.

Cuando el motor se sobrecalienta:
Lo más probable es que haya exceso de calor producido a consecuencia de que el auto se encuentra detenido la mayor parte del tiempo, y no circula suficiente aire por el motor para enfriarlo. Se recomienda para que el motor regrese a su temperatura óptima de trabajo, apagar el aire acondicionado inmediatamente y encender la calefacción en la máxima velocidad del ventilador, te sugiero abrir las ventanas del auto para facilitar el flujo del aire caliente. La calefacción forma parte del sistema de enfriamiento, y al encenderlo estamos liberando parte del calor del motor, permitiendo que la temperatura del refrigerante baje un poco

Pérdida de anticongelante por fuga:
Ya sea por roturas en las mangueras o en el radiador, obstrucción por suciedad o falta de mantenimiento. Se recomienda hacer una limpieza por lo menos una vez al año, para mantener una buena circulación del líquido refrigerante dentro del radiador.

Problemas con la bomba de agua:
El corazón del sistema de enfriamiento, es la bomba de agua, cuya función es hacer circular el líquido refrigerante por todo el motor y los ductos de calefacción. Los principales enemigos de la bomba son; el oxido y la corrosión, que son provocados por usar solo agua en el sistema, lo cual no es recomendable, ya que en los motores las temperaturas de funcionamiento normal, sobrepasan los 95° C, el agua empieza a hervir y se presenta el sobrecalentamiento. Los fallos por bomba de agua en muy pocas ocasiones son problema del producto, una falta de tensión en las bandas puede ser la causa de sobrecalentamiento al motor.

Mal uso del termostato:
Hay personas que en los primeros síntomas de sobrecalentamiento optan por quitarlo del motor, cuando en realidad el problema no se  ha solucionado de raíz, solo superficialmente. El termostato juega un papel muy importante en el sistema, ya que es quien controla la temperatura del motor. La falla del termostato en el 98% de los casos ha sido por oxido, lo cual provoca que se quede pegado y el refrigerante no fluya a la zona de enfriamiento.

El ventilador del radiador:
Tiene como función pasar el aire desde afuera del vehículo a través del radiador, y así poder disipar la temperaturadel mismo, logrando que el líquido refrigerante se enfríe y vuelva a introducirse al motor.

Funcionamiento de los parabrisas de un automóvil

Los primeros parabrisas que funcionaron en un automóvil, operaban manualmente moviendo una palanca desde el interior del auto de un lado a otro. Hoy en día, damos por hecho que nuestros parabrisas funcionan automáticamente activando una manivela. Son un elemento más importante de lo que nos pensamos, ya que mantienen nuestra luna trasera y delantera limpia, lo cual nos permite una buena visibilidad cuando conducimos. Lo hace a diferentes velocidades, y cuando llueve intensamente, podemos ponerlo a una buena velocidad para que el agua se retire al momento. Sin embargo, ¿qué clase de mecanismo puede mover los parabrisas de forma tan efectiva y fiable?

Los parabrisas no son algo exclusivo de los vehículos de la forma que conocemos, también los podemos encontrar en los propios faros de autos y camiones, aviones o incluso en las lanzaderas espaciales. Lo cierto es que el mecanismo es más o menos igual en todos los casos. Los parabrisas combinan dos tecnologías mecánicas para realizar esta tecnología. Para empezar, una combinación de un motor eléctrico y un dispositivo de reducción, proporciona la energía a los parabrisas. Un mecanismo rotacional conectado al motor, proporciona el movimiento de ambos sentidos característico de los parabrisas.

En el motor y el mecanismo de reducción necesitan mucha fuerza para poder acelerar los brazos de los parabrisas en ambos sentidos a esa velocidad. Para poder generar este tipo de fuerza, un mecanismo de reducción es usado a la salida de un pequeño motor eléctrico. Este mecanismo de reducción, algunas veces llamado de gusano, puede multiplicar la fuerza del motor unas cincuenta veces, mientras que ralentiza la velocidad de salida del motor eléctrico 50 veces también. La salida del mecanismo de reducción, opera con otro mecanismo rotacional que realiza el movimiento que conocemos.

Dentro del ensamblaje del motor y el mecanismo, hay un circuito electrónico que siente cuando los parabrisas están en su posición hacia abajo. El circuito mantiene la potencia a los parabrisas hasta que están al final de su movimiento, y entonces corta la energía del motor. El circuito también realiza cortes entre los parabrisas cuando están en modo intermitente.

 Para el mecanismo rotatorio, hay una pequeña leva conectada a la salida del eje del mecanismo de reducción. Esta leva gira según el motor del parabrisas gira a su vez. La leva también está conectada a una pieza alargada, que según gira, produce los movimientos de un lado para otro. La pieza alargada está conectada a otra más corta que una con el mecanismo de activación en el lado del conductor.

Mantenimiento preventivo del auto en nieve

Los cambios de clima no solo te afectan a ti, también lo hacen con el auto. En regiones donde el frío es intenso, no soñarías con salir en camiseta de manga corta si la temperatura es muy baja, incluso bajando de cero. No esperes que tu auto funcione correctamente si no haces un mantenimiento preventivo en invierno para protegerlo del frío.

Aceite del motor en invierno

El aceite en el motor cambia dependiendo del lo caliente o frío que esté el motor. Las temperaturas externas influenciarán la temperatura interna del motor, por lo que te tienes que asegurar que estás usando el aceite adecuado para las condiciones actuales. Durante los meses de invierno, si vives en un sitio donde se suele bajar de cero, te puede interesar cambiar a un aceite más fino, es decir, menos viscoso. Siempre puedes consultar el manual del vehiculo para ver lo que aconseja, o consultar la marca de tu auto en Internet para ver que te conviene, pero encuentra el aceite adecuado para cada circunstancia.

Refrigerador del motor

El refrigerante del motor no solo está pensado para prevenir que el motor del auto se recaliente, sino que también es responsable de proteger el motor contra la corrosión. Antes de que el tiempo se vuelva demasiado frío, usa un buen refrigerante para proteger tu motor, a poder ser que contenga refrigerante etileno glicol.

Todo vehículo necesita un cierto promedio de refrigerante y agua, y el manual de vehículo o tu mecánico habitual te pueden explicar lo que tú motor necesita. Para muchos autos, un buen promedio para la época de frio es un 60 % de refrigerante y un 40 % de agua. Ajustando este promedio es un importante paso para preparar tu auto para el frío, por lo que si necesitas ayuda, no dudes en solicitarla a alguien con experiencia.

El invierno y capacidad de la batería

Al arranque del motor le cuesta más en invierno, y si eso fuera poco, la capacidad de la batería se ve reducida también bajo circunstancias de un tiempo adverso. Una cuidadosa inspección de la batería, cables, terminales y fluido, te asegurará que tu coche está preparado para el invierno.

Es interesante comprobar los cables de la batería en busca de fisuras o roturas. Los terminales deberían encajar adecuadamente sin hacer perder el contacto. El fluido se puede comprobar levantando las tapas en la parte superior y verificando el nivel. Si está bajo, habrá que llenarlo con agua destilada. Mientras que estás inspeccionando la batería, busca la fecha de fabricación ya que te puede dar una pista de cuando empieza a perder carga. Puede que te interese comprar una nueva.

¿Neumáticos en nieve?

Cuando se trata de conducir en condiciones duras durante temporada de nevada, y dependiendo de donde nos encontremos, los neumáticos tendrán que enfrentarse a nieve, hielo y superficies poco usuales. Conducir en la nieve puede ser difícil y peligroso, aunque eso no nos quita de tener que coger el coche para nuestras actividades normales.

Montar los neumáticos correctos en tu auto, o el vehículo que tengas, puede darte una gran ventaja cuando conduces en la nieve. Muchos fabricantes de autos y neumáticos aconsejan cambiar las cuatro ruedas a unas especiales de invierno. Si no cambias las cuatro, la diferencia entre ellas puede traer problemas. Debemos también verificar que llevamos las cadenas en caso de emergencia, y que realmente son válidas para nuestro auto.

Congelación en partes del vehículo

Los cierres de las puertas, las ventanillas eléctricas y otros dispositivos de tu auto pueden congelarse con las bajas temperaturas, e incluso se puede romper la llave si tratas de forzarlo para abrir una puerta. El método de toda la vida es usar agua caliente, pero si no estás en casa y no tienes agua caliente disponible, habrá que usar productos alternativos. En gasolineras o supermercados podremos encontrar este tipo de productos anticongelantes y no es mala idea tenerlos a mano en el maletero.

Kit de emergencia

Si no tienes un kit de emergencia, considera juntar algunos accesorios básicos y ponerlos en el maletero. También asegúrate de que tienes en condiciones, las herramientas necesarias para hacer un cambio de rueda de emergencia. Algunos objetos que te serán de utilidad en tu kit de emergencia, pueden ser:

Linterna

Mantas

Una radio

Aceite de motor

Refrigerante

Anticongelante

Cuando te tomas el tiempo para hacer un mantenimiento preventivo del auto para un próximo invierno, no solo evitarás posibles problemas, sino que te sentirás más cómodo conduciendo en situaciones de clima adverso. Se puede tornar en algo muy incómodo y en dificultades, por lo que tómate tu tiempo para hacer de tu auto un lugar fiable y seguro.

Preparativos antes realizar un viaje

Ciertas épocas del año queremos agarrar el auto y echarnos a la carretera. Puede que estés planeando unas vacaciones, un fin de semana en una casa rural, un viaje a tu playa preferida, o simplemente viajar con el auto sin un destino previamente planificado. Antes de empezar a disfrutar esos días de descanso, debes pensar en tu vehículo. 

Contra el calor

El sistema de refrigeración es crítico, sobre todo si vas a viajar en tiempo soleado con alta temperatura, para que el motor no se sobrecaliente. El sistema de refrigeración está constantemente preocupándose de mantener el motor a una buena temperatura para protegerlo contra la corrosión, proveer de una combustión del combustible más eficiente, y mantener una apropiada viscosidad del aceite.

Sin embargo, en un ambiente muy caliente el auto tiende a calentarse más de la cuenta, y hay que prestarle una atención especial. Antes de hacer cualquier revisión, asegúrate de que el motor está frío. Para una preparación previa, lo primero que se debería revisar es el radiador y los manguitos asociados para encontrar posibles fugas o roturas. Asegúrate de que todo está bien fijado y los niveles de refrigerante deben ser los adecuados.

A pesar de todos los esfuerzos al inspeccionar el sistema de refrigeración y mantener todos los niveles correctos, el motor todavía se puede recalentar. Revisa en viaje el marcador de la temperatura. Si ves que la temperatura empieza a subir de forma exagerada, se puede hacer una primera actuación de emergencia poniendo en marcha la calefacción, esto quita aire caliente al bloque del motor. Permite que el motor tenga tiempo de enfriarse porque un sobrecalentamiento puede dejar daños permanentes en el motor.

Aire acondicionado

Antes de ponerte en marcha y si hace tiempo que no has encendido el aire acondicionado, puede verificar el sistema por si a simple vista se ven anomalías. Si ya no enfría como antes, puede que sea momento de recargar el aire acondicionado.

Neumáticos de temporada

Si está viajando en verano, conseguirás más velocidad, un mejor manejo y un buen consumo del carburante si pones neumáticos de verano. En contraste de los neumáticos de invierno, estos neumáticos tienen un dibujo menos agresivo. También queda la opción de obtener neumáticos para todas las temporadas, lo cual elimina la necesidad de estar constantemente preocupados de hacer cambios.

Revisión de los frenos

Si las vacaciones que tienes previstas incluyen lluvias y tormentas, puede que quieras volver a inspeccionar los frenos, ya que los frenos en superficies mojadas responden peor. Esto es aconsejable que lo haga alguien entendido, como por ejemplo tu mecánico habitual, ya que es algo más complejo de verificar. No debemos tomarnos a la ligera un buen mantenimiento de los frenos porque son los que nos pueden librar de una situación peligrosa.

Por último, si vas a llevar una barca o cualquier elemento que debe ser remolcado, haz una cuidadosa inspección de los dispositivos de anclaje, tanto del auto como de lo que vas a remolcar. Cuando estas remolcando algo, es buena idea acostumbrarse a seguir un hábito en este tipo de inspecciones. Verifica los frenos del auto y del elemento de remolque, revisa todas las luces de señalización y asegúrate de que todo es seguro. Viajar en auto durante nuestras vacaciones, es una experiencia gratificante y liberadora, y hacer las revisiones anteriores no s asegura de que la experiencia será mucho mejor.