Prepárese para el clima frío

Usted no saldría en un clima frío sin arroparse. Su vehículo enfrenta similares desafíos cuando baja la temperatura. Hasta llegar al punto en que necesita algunos cuidados especiales cuando la columna de mercurio se desploma. Ciertos preparativos previos al clima frio le evitarán posteriores dolores de cabeza.

¿Qué puede hacer?

•El clima frío reduce la presión de los cauchos, por lo tanto revise la presión con más frecuencia. 

•Bajo condiciones severas de temperatura, Ud. puede necesitar cambiar el grado del aceite de su motor. Lea el Manual del Usuario para determinar el grado de viscosidad recomendado para el motor de su vehículo.

•Chequee sus limpiaparabrisas. La temperatura fría puede quebrar la goma de los limpiaparabrisas, y éstas, disminuyen su rendimiento.

•Si está planificando un viaje, lleve una manta, prendas de abrigo extra, una palita, una bolsa de sal para el camino y una botella extra de líquido para lavar parabrisas.

Algunos consejos...

•El clima frío afecta la eficiencia de la batería. La mayor parte de los inconvenientes en clima frío ocurre porque la batería no entrega suficiente potencia. Su técnico de confianza puede verificar su batería y asegurarle que los cables de la batería estén libres de corrosión.

•El invierno impone una alta exigencia a su vehículo. Asegúrese de que esté preparado.

Visite a los concesionarios o talleres antes de utilizar su vehículo en climas extremadamente fríos.

¿Cómo funciona el turbo?

Cuando la gente habla de los autos de carreras o los autos deportivos de alto rendimiento, normalmente el tema del turbo acaba surgiendo en la conversación en algún momento. Los turbo aparecen también en los grandes motores diesel. Un turbo puede potenciar significativamente los caballos del motor sin aumentar significativamente su peso, lo cual es un gran beneficio que hace que los turbo sean tan populares. En el siguiente artículo, veremos como los mecanismos de turbo aumentan la potencia de salida del motor a la vez que sobrevive a condiciones de operación extremas. También veremos los distintos tipos que existen y los materiales utilizados.

El turbo es un sistema de inducción forzado. Comprimen el aire que fluye dentro del motor. La ventaja de comprimir el aire es que permite al motor comprimir más aire en un cilindro, y más aire significa que se puede añadir más combustible. Por ello, se consigue más energía de cada explosión en cada cilindro. Un motor con turbo consigue mucha más potencia que el mismo motor sin esta carga adicional. Esto aumenta mucho la capacidad normal del motor.

Para poder conseguir esta explosión de potencia, el turbo usa los gases expulsados del motor para hacer girar una turbina, que a su vez gira una bomba de aire. La turbina en el turbo gira a velocidades de hasta 150000 rotaciones por minuto – lo cual son unas treinta veces más rápido que la mayoría de los autos. Y al estar conectada al escape del motor, la temperatura en la turbina es también, muy alta.

Principios básicos

Una de las maneras más seguras para conseguir más potencia de un motor, es aumentar la cantidad de aire y combustible que puede quemar. Una manera de hacer esto es añadir cilindros o hacer los cilindros que tiene más grandes. Algunas veces estos cambios pueden no ser fiables un turbo puede ser una manera más simple y más compacta de añadir potencia. Los turbo permiten al motor quemar más combustible y aire al empaquetar más cantidad en los cilindros existentes. En un sistema de turbo convencional, se puede conseguir introducir un 50 por ciento más de aire en el motor, consiguiendo entre un 30 a un 40 por ciento de mejora. Nos podríamos preguntar porque no es un 50 por ciento de mejora, pero esto es porque no es perfectamente eficiente.

Una causa de esta ineficiencia llega por el factor de que la potencia para hacer girar la turbina no es libre. Tener una turbina en la salida de escape aumenta la restricción en la salida. Esto significa que para hacer el escape de gases, el motor debe empujar  contra una presión de vuelta. Esto resta un poco de potencia de los cilindros que están explosionando al mismo tiempo.

Preparativos antes realizar un viaje

Ciertas épocas del año queremos agarrar el auto y echarnos a la carretera. Puede que estés planeando unas vacaciones, un fin de semana en una casa rural, un viaje a tu playa preferida, o simplemente viajar con el auto sin un destino previamente planificado. Antes de empezar a disfrutar esos días de descanso, debes pensar en tu vehículo. 

Contra el calor

El sistema de refrigeración es crítico, sobre todo si vas a viajar en tiempo soleado con alta temperatura, para que el motor no se sobrecaliente. El sistema de refrigeración está constantemente preocupándose de mantener el motor a una buena temperatura para protegerlo contra la corrosión, proveer de una combustión del combustible más eficiente, y mantener una apropiada viscosidad del aceite.

Sin embargo, en un ambiente muy caliente el auto tiende a calentarse más de la cuenta, y hay que prestarle una atención especial. Antes de hacer cualquier revisión, asegúrate de que el motor está frío. Para una preparación previa, lo primero que se debería revisar es el radiador y los manguitos asociados para encontrar posibles fugas o roturas. Asegúrate de que todo está bien fijado y los niveles de refrigerante deben ser los adecuados.

A pesar de todos los esfuerzos al inspeccionar el sistema de refrigeración y mantener todos los niveles correctos, el motor todavía se puede recalentar. Revisa en viaje el marcador de la temperatura. Si ves que la temperatura empieza a subir de forma exagerada, se puede hacer una primera actuación de emergencia poniendo en marcha la calefacción, esto quita aire caliente al bloque del motor. Permite que el motor tenga tiempo de enfriarse porque un sobrecalentamiento puede dejar daños permanentes en el motor.

Aire acondicionado

Antes de ponerte en marcha y si hace tiempo que no has encendido el aire acondicionado, puede verificar el sistema por si a simple vista se ven anomalías. Si ya no enfría como antes, puede que sea momento de recargar el aire acondicionado.

Neumáticos de temporada

Si está viajando en verano, conseguirás más velocidad, un mejor manejo y un buen consumo del carburante si pones neumáticos de verano. En contraste de los neumáticos de invierno, estos neumáticos tienen un dibujo menos agresivo. También queda la opción de obtener neumáticos para todas las temporadas, lo cual elimina la necesidad de estar constantemente preocupados de hacer cambios.

Revisión de los frenos

Si las vacaciones que tienes previstas incluyen lluvias y tormentas, puede que quieras volver a inspeccionar los frenos, ya que los frenos en superficies mojadas responden peor. Esto es aconsejable que lo haga alguien entendido, como por ejemplo tu mecánico habitual, ya que es algo más complejo de verificar. No debemos tomarnos a la ligera un buen mantenimiento de los frenos porque son los que nos pueden librar de una situación peligrosa.

Por último, si vas a llevar una barca o cualquier elemento que debe ser remolcado, haz una cuidadosa inspección de los dispositivos de anclaje, tanto del auto como de lo que vas a remolcar. Cuando estas remolcando algo, es buena idea acostumbrarse a seguir un hábito en este tipo de inspecciones. Verifica los frenos del auto y del elemento de remolque, revisa todas las luces de señalización y asegúrate de que todo es seguro. Viajar en auto durante nuestras vacaciones, es una experiencia gratificante y liberadora, y hacer las revisiones anteriores no s asegura de que la experiencia será mucho mejor.