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sábado, 10 de marzo de 2012

Ferrari 599 GTB Fiorano



El Ferrari 599 GTB Fiorano es un automóvil deportivo gran turismo producido por el fabricante italiano Ferrari desde el año 2006. Es el sucesor del Ferrari 575M Maranello, y su nombre se refiere al autódromo de pruebas de la marca. Tiene motor delantero central longitudinal y tracción trasera, está fabricado íntegramente en aluminio y se ofrece únicamente con carrocería cupé de dos puertas y 2 plazas.


Chasis y Carrocería
El 599 tiene varios elementos aerodinámicos, entre ellos un fondo plano y un hueco entre el pilar C y la ventanilla trasera, denominado pinne ("aleta" en italiano) y que genera una carga vertical de 1.550 N cuando se circula a 300 km/h.


Mecánica
El 599 GTB tiene el mismo motor que el Ferrari Enzo, un gasolina de 12 cilindros en V de 6,0 litros de cilindrada. Tiene cuatro válvulas por cilindro, una relación de compresión de 11.2 a 1 y distribución variable por cadena. Respecto al Enzo, se realizaron modificaciones en la admisión, el escape y el cárter para mejorar la potencia a bajo régimen. Por esa misma razón, la potencia máxima es de 620 CV a 7600 rpm.


Transmisión y Suspensión 
La caja de cambios secuencial es capaz de cambiar de marcha en una décima de segundo, cuando los Ferrari de Fórmula 1 emplean media décima. También se mejoró la transmisión y el embrague, que ahora es de dos discos para eliminar inercias y peso. La caja de cambios está colocada sobre el tren trasero y junto al diferencial, para mejorar el reparto de pesos (el 85% del peso está colocado entre ambos trenes). En el 599 no se recurrió a un diferencial electrónico,sino uno mecánico convencional (configurado 25% en aceleración y 45% en retención). El control de tracción es desconectable. El 599 es el Ferrari que estrena el sistema de amortiguadores magnetoreológicos, una solución que permite variar la dureza de la amortiguación de forma diez veces más rápida que con un sistema convencional de suspensión activa. Se ofrecen en opción discos de frenos carbon-ceramicos (Compuesto entre los cuales esta la fibra de carbono) y montados de serie en toda la gama a partir de 2008. 




sábado, 4 de febrero de 2012

Nuevo equipo oficial de Honda



El equipo oficial Honda de MotoGP se presentó en el Hotel Pan Pacific de Sepang con la presencia de sus pilotos: el australiano Casey Stoner, campeón de la categoría reina en la pasada temporada, y el español Dani Pedrosa. Los medios internacionales presentes vieron por primera vez este año la nueva RC213V, ya con el dorsal número 1 que identificará al aussie.
En el escenario de la presentación les han acompañado Shuhei Nakamoto (Vicepresidente Ejecutivo de HRC), Hideki Iwano (Director y Asistente del Vicepresidente de HRC), Shinichi Kokubu (Director Técnico) y Livio Suppo (Director de Comunicación y Marketing).

El equipo llegó a Malasia el sábado, y el domingo volvió a pisar el Circuito de Sepang por primera vez desde el fallecimiento de Marco Simoncelli el 23 de octubre en un trágico accidente. Como muestra de respeto, el equipo Repsol Honda completo visitó el lugar donde Marco perdió la vida para dejar allí un ramo de flores y guardar un minuto de silencio.
“Estoy seguro de que Honda ha hecho un gran trabajo este invierno con la nueva 1.000 y tengo muchas ganas de volver a subirme a la moto y ver qué podemos hacer; espero empezar fuerte de nuevo”, afirmó Stoner.

“Sabemos que habrá mucha competencia. Ducati ha hecho un gran esfuerzo, al igual que Yamaha, por lo que será interesante salir a pista para ver dónde está cada uno. Pero es muy pronto y seguramente deberemos esperar hasta la primera carrera en Qatar para ver el nivel real de nuestros rivales en 2012, pero estamos listos para ello", agregó el australiano.

Pedrosa, en tanto, dio detalles de los planes del equipo para esta semana: “Tenemos por delante tres días largos de pruebas con el equipo y HRC, habrá que estar concentrados para recopilar información valiosa que nos permita progresar en el segundo test. Nuestro principal objetivo estos días será conocer la moto y los nuevos neumáticos Bridgestone".

Mientras que Nakamoto destacó: “Empezamos esta nueva temporada con un objetivo clave: trabajar más que nunca para defender los títulos de MotoGP en esta nueva categoría de 1.000 cm3. Finalizamos la era de las 800 cm3 ganando la Triple Corona y lucharemos por repetirlo en 2012”.
Respecto a la RC213V, afirmó que “es una evolución de la RC212V basada en el mismo concepto. Las motos que hemos traído a Sepang son básicamente las mismas que probamos en el test de Valencia con pequeñas diferencias”.


jueves, 7 de julio de 2011

Argentina no puede conseguir una victoria

Argentina vs Colombia

La Selección Argentina no pudo contra Colombia en la segunda ronda de la Copa América, el equipo cafetero dominó el partido con sus estrellas Falcao , Guarín y Zamora en el ataque.

El equipo argentino tuvo oportunidades de gol por parte de Tevez, Lavezzi, y Messi, a éste último lo tenían bien marcado en el medio campo, no lo dejaban jugar; pero, a pesar de eso hizo buenas jugadas y dio pases claves para goles que no se pudieron concretar.

El primer tiempo estuvo de igual a igual con algunas ocasiones de gol por parte de los 2 equipos, éste era un partido decisivo, ya que, Argentina tenía que ganar los 3 puntos, que no le pudo quitar a Bolivia. Además de la necesidad de ganar por reputación y por ser sede del campeonato; Colombia con el primer partido ganado, contaba con la oportunidad de tener el pase asegurado a cuartos de final de haber ganado éste partido, pero al empatarlo se llevó un valioso punto que lo deja con 1 pie dentro.

El segundo tiempo reflejó a una Argentina descontrolada, desesperada por anotar un gol y Colombia aprovechaba esos momentos para controlar el partido pero la portería Argentina estuvo segura con Romero.

Se efectuaron 2 cambios seguidos en la selección Argentina; Lavezzi por Agüero y Cambiasso por Gago, el DT Batista demostró desespero al realizar esos cambios seguidos pero, ni así pudieron saborear el grito de gol.

Messi marcado por Colombia

Falcao con el balón

Equipo argentino decepcionado por el empate