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jueves, 1 de marzo de 2012

Cómo verificar el Filtro de Aire


El filtro de aire es el encargado de evitar que entre suciedad en el motor. Si su filtro no trabaja correctamente puede ocasionar diferentes problemas, por lo tanto es importante verificar su filtro de aire y cambiarlo si es necesario. Su mecánico puede hacerlo pero también usted ya que es muy sencillo.

Es recomendable que usted cambie el filtro de aire una o dos veces por año o cada 12.000 millas, esto es unos 20.000 KM. Tenga en cuenta que el ambiente por donde circula el automóvil afectara el tiempo para cambiar el filtro por ello es recomendable una verificación periódica.

Si usted desea verificar el filtro de aire puede seguir los siguientes pasos.
  • Generalmente se encuentra ubicado en los modelos más nuevos cerca del radiador o en los pozos del guardabarros (a la altura de las llantas) y la forma del filtro es rectangular. En los modelos más antiguos podremos encontrar el filtro en el área del motor y su forma es generalmente redonda.
  • Una vez que hemos encontrado la ubicación del filtro de aire procedemos a extraerlo, el filtro normalmente se encuentra encerrado en una caja negra de plástico que puede estar sujeta por ganchos o por tornillos, necesitara eventualmente un par de destornilladores, quite manualmente los ganchos, retire la tapa de la caja y extraiga el filtro.
  • Para controlar la limpieza del filtro, sosténgalo hacia arriba y dóblelo hacia atrás, de tal modo que pueda revisar el papel del filtro que se encuentra plegado como si fuera un libro, mire en los recovecos busque suciedad, polvo, partículas o insectos. Lo que ensucia el filtro es todo aquello que impide el libre flujo del aire hacia el motor.
  • Tome el filtro y si el papel coloreado esta mayormente sucio en el centro es tiempo de cambiarlo. Colocamos el filtro nuevo en su posición y cubrimos con la tapa anteriormente extraída ajustando sus tornillos o sus ganchos.

jueves, 2 de febrero de 2012

Mantenimiento de tu vehículo

La mecánica automotriz es a veces considerada un área difícil,  sin embargo, hay elementos básicos que le corresponde al usuario prestar atención. Asegúrese de no dejar todo bajo la responsabilidad de su taller mecánico, el uso frecuente de su automotor demanda ciertas revisiones periódicas.

Un mantenimiento mecánico apropiado le puede evitar costosas reparaciones a su vehículo. A continuación algunos consejos referentes a mecánica automotriz:

•    Siempre chequee su manual de usuario para el mantenimiento de su vehículo.

•    Asegúrese de revisar de manera periódica todos los fluidos, incluyendo frenos, transmisión, dirección y refrigerante.

•    Realice la rotación y balance de llantas cada 6 000 millas.

•    Verifique el alineamiento una vez al año, principalmente después del segundo año.

•    Revise la presión de las llantas. Un nivel bajo en la presión puede generar un aumento en el consumo de combustible.

•    Mantenga su motor afinado. Bujías deficientes o inyectores sucios pueden incrementar el consumo hasta en un 30%.

•    Revise los cables y postes de batería con frecuencia, y límpielos según sea necesario, para evitar la aparición de corrosión.

•    Monitoree las fajas de motor de forma periódica. Busque grietas.

•    El filtro de aire debe estar en buen estado. Es requerido su mantenimiento cada 6 000 millas.

•    Cambie el aceite de motor según especificación del fabricante. El aceite es la vida del motor. Se aconseja el cambio de aceite regular: cada 3 000 millas.

•    Remplace el refrigerante cada dos años.

•    Sustituya el líquido de frenos cada dos años.

•    Sustituya el aceite de transmisión cada 30 000 millas.

•    Asegúrese de cumplir con los mantenimientos de 15, 30, 60 y 90 000 millas.

Los mantenimientos preventivos son la mejor forma para no incurrir en los correctivos. Por otra parte son el mecanismo para pasar por alto los elevados costos que conllevan los problemas más grandes en tu vehículo por no seguir un buen mantenimiento. Aproxímate a tu contacto en tu taller mecánico de confianza, y coméntale todas tus dudas en el área de mecánica automotriz.