Toyota es la marca más ecológica del mundo según Interbrand

Interbrand reconoció por tercer año consecutivo los esfuerzos de Toyota por el cuidado del medio ambiente y la ubica como la marca más ecológica del mundo.

Toyota fue elegida como la marca “más verde” del mundo, según el informe “Best Global Green Brands” de la prestigiosa consultoraInterbrand.

Este reconocimiento se otorga como resultado del trabajo de la compañía japonesa por desarrolla tecnologías amigables con el medio ambiente.

Además, Toyota encabeza la industria de los autos híbridos con más de 5 millones de unidades vendidas desde el lanzamiento del Toyota Prius en 1997, el ícono de la tecnología híbrida y el primer modelo de una gama de vehículos eficientes.

El esfuerzo de Toyota por el desarrollo sustentable forma parte del compromiso que la marca adquirió con el medio ambientey que se refleja en la “Carta a la tierra”, un documento que expresa la política ambiental de Toyota Motor Corporacion para sus operaciones mundiales.

Fuente: http://autos.starmedia.com

Lo que no sabias del semáforo

Si somos conductores o incluso si no lo somos (ya que dependemos de ellos para cruzar una calle), los vemos todo el día y a todas horas. Son ya parte del entorno en el que nos movemos y ya no le damos la importancia que realmente tiene, simplemente porque damos por hecho de que tienen que estar. Estamos hablando de los semáforos. Llevan existiendo prácticamente desde que se inventó el automovil y su sistema básico de uso no ha variado mucho con el paso de los años. De todos modos ¿Qué es exactamente un semáforo? Podemos decir que dispositivos de señalización posicionados en intersecciones en las carreteras, cruces de peatones y otras localizaciones donde hay un flujo de tráfico de vehículos. Los semáforos han sido instalados en la mayoría de las ciudades de todo el mundo. Lo que hacen es asignar la manera correcta de circular gracias a tres colores estándar que se han elegido, (rojo, amarillo y verde), y usando un código en secuencia para dar unas instrucciones precisas.

Como se ha dicho, las se utilizan tres colores para indicar a conductores y peatones lo que tiene que hacer al circular o cruzar de una acera a otra. Aunque es algo que seguramente todo el mundo sabe, no está de más explicar para lo que sirve cada una de las luces:

• La luz verde indica que se da permiso para que el tráfico circule en la dirección correcta.

• La luz amarilla avisa de que hay que prepararse para parar, ya que el semáforo va a ponerse en rojo.

• La luz roja prohíbe que el tráfico siga avanzando.

Aunque no lo notemos o ni siquiera lo sepamos, se suele incluir algo de naranja en la luz roja y un poco de azul en la luz verde para ayudar a aquellos que tienen algún problema con estos colores. Esto depende también del país en el que se esté o la zona dentro de un mismo sitio. 

¿Dónde surgieron los semáforos y como fueron sus inicios? Los primeros semáforos fueron instalados a finales de 1868 fuera del parlamento londinense. En su día recordaban a los señales de ferrocarril de aquellos tiempos, con brazos y lámparas de gas para su uso nocturno. Las linternas de gas eran activadas con una palanca en la base para que se pudiera encender la luz apropiada. Por desgracia, este primer semáforo estalló solo un mes después, hiriendo el policía que lo estaba manipulando.

El semáforo moderno tal como lo conocemos, es un invento americano. Fue inventado por un policía en 1912, en Utah. Solo dos años después la compañía de señalización de tráfico americana instaló un primer sistema de este tipo en una calle de Cleveland, la cual solo tenía dos colores, rojo y verde. También tenía un zumbador para informar de los cambios en ambas luces. Este diseño permitía a la policía y las estaciones de bomberos controlar las señales en caso de emergencia. El primero semáforo de tres luces fue creado por otro policía en Detroit en 1920.

 La instalación de un semáforo en San Diego en los años cuarenta, y a partir de ahí se comenzaron a instalar varios sistemas cada vez más complejos y con conmutaciones más sofisticadas. Se cree que las luces de parar y continuar fueron cogidas de las reglas marítimas que controlan cuando una barco debe para o seguir. 

Tips de manejo de moto en horas nocturnas

La conducción nocturna en ciudad o carretera, está restringida por la menor visibilidad que tenemos de otros vehículos, peatones y obstáculos en el camino. Lo que en el día puede ser un simple obstáculo fácil de esquivar o un motivo para reducir la velocidad, en la noche se puede convertir en un verdadero percance al tener menor tiempo para anticipar “sorpresas” y por ende tendremos menos tiempo para reaccionar.

   

Cuando estamos circulando de día, aunque se fije la atención en lo que se tiene delante, vamos monitoreando lo que pasa en nuestros costados, aún sin que seamos concientes de ello. Esto cambia en la noche porque con la luz de nuestra máquina el área visible es muy concreta y sólo notamos los problemas cuando éstos se colocan en el haz de luz (tal vez demasiado tarde). Afortunadamente en ciudad este riesgo se ve disminuido por el alumbrado público, lo que por otro lado nos puede llevar a una falsa sensación de seguridad que se puede volver en contra nuestra cuando estemos circulando por áreas no iluminadas, como calles secundarias o inclusive en puntos negros que se forman entre los faros del alumbrado público. Por eso es importante cuando manejamos de noche aumentar los márgenes de seguridad para viajar con mayor comodidad y seguridad.

RECOMENDACIONES

- Mantener en buenas condiciones nuestro faro delantero que es el que nos proporciona la iluminación necesaria para hacer segura la conducción.  No está de más cargar un bombillo de repuesto. Si conduces una moto con batería de 6V debes tener el doble de cuidado porque la luz suele ser muy pobre y tu visión aún más limitada.

-Encender las luces en la noche. Parece demasiado obvia esta recomendacion pero mira a tu alrededor y te darás cuenta de la gran cantidad de motos que circulan con las luces apagadas y las que no tienen el faro por “estética”, lo cual no deja de ser temerario e irresponsable.

Si tienes que viajar de noche toma precauciones y no abuses de la velocidad. El principal problema que te encontrarás es el deslumbramiento de las luces de los carros que vienen en sentido contrario y que te causarán unos momentos de ceguera, en este caso lo más importante es que busques con la mirada las líneas de señalización, la central o la del borde de la carretera, para guiarte. Si la carretera que transitas no está señalizada, es necesario reducir el ritmo para poder ver la vía y en algunos casos, parar si es preciso. 

Otro problema de noche en la carretera, es que por la limitación de nuestro único faro delantero, muchas veces no sabemos si la curva a la que nos estamos acercando es a la derecha o a la izquierda, en este caso debemos reducir la velocidad mucho antes y comenzar la inclinación cuando estemos seguros hacia qué lado es la curva. Un truco que se puede usar es elegir un carro e irnos detrás de él para que nos vaya “abriendo camino”. En este caso asegúrate de que la velocidad no sea alta y de conservar una distancia suficiente para tener tiempo de reaccionar en caso de que el vehículo que seguimos tenga algún problema.

El stop juega un papel importante a la hora de ser vistos por los demás conductores, por eso no está de más usar una vestimenta con reflectores. 

La mayoría de los accidentes de tránsito, en los cuales están involucrados un automóvil y una motocicleta, la excusa del conductor del automóvil es “no vi la moto”; esto debido a las menores dimensiones de nuestras máquinas que nos hacen menos visible entre el tráfico; sobra decir que esto es mucho más crítico de noche. Para ser vistos adecuadamente la regla de oro que debemos observar es mantener las luces encendidas, tanto la delantera como la trasera. Lo más preocupante es que demasiados motociclistas, se olvidan de la luz trasera,  lo que ocasiona que  sean invisibles para los carros que vienen atrás.

En conclusión, en condiciones de poca iluminación reduce la velocidad y aumenta los márgenes de seguridad para que puedas rodar con tranquilidad y haz todo lo posible para ser visto por los demás conductores. 

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